لندن – وصف دونالد ترامب قانون خفض التضخم بأنه “عملية احتيال خضراء” وتعهد بإلغائه بعد عودته إلى البيت الأبيض في يناير.
وهذه أخبار سيئة بالنسبة لقطاعات مثل السيارات الكهربائية وطاقة الرياح، والتي كانت من بين المستفيدين الرئيسيين من تشريع تحويل الطاقة الذي وقعته إدارة بايدن بقيمة 369 مليار دولار. ولكن بعض أموال “الصفقة الخضراء الجديدة” تم توجيهها أيضاً إلى القاعدة الصناعية الأمريكية، مثل مبلغ 75 مليون دولار المخصص لتحديث مصنع درفلة الألمنيوم التابع لشركة كونستيليوم في ولاية فرجينيا الغربية.
هل سيتم استرداد هذا أيضًا؟ يبدو هذا غير مرجح لأنه عندما يتعلق الأمر بإعادة بناء القدرة الصناعية للولايات المتحدة وخفض اعتماد البلاد الحيوي على المعادن من الصين، هناك إجماع ملحوظ بين الأحزاب. في الواقع، كان الرئيس ترامب آنذاك هو الذي أعلن في عام 2020 أن “اعتماد البلاد غير المبرر” على “الخصوم الأجانب” في المعادن الحيوية يمثل حالة طوارئ وطنية.
ومن غير المرجح أن يعكس ترامب في رئاسته الثانية التوجه نحو الاكتفاء الذاتي من المعادن. حتى أنه قد يثبت أنه مسرع.
وقد ضخت وزارة الطاقة ووزارة الدفاع مليارات الدولارات لإعادة بناء قدرة المعادن الأمريكية.
قامت وزارة الطاقة بتوجيه الأموال إلى حد كبير إلى مدخلات بطاريات السيارات الكهربائية مثل الليثيوم والمنغنيز والجرافيت. وقد وزعت وزارة الدفاع الأموال على نطاق أوسع بكثير، مستهدفة مجموعة من العناصر الباطنية التي تتراوح من الأنتيمون إلى الزركونيوم، بما في ذلك “مادة مهمة” غير محددة توصف بشكل متناقض بأنها ضرورية “لحماية الأرواح البشرية” وتغليف الذخيرة.
تفتخر إدارة بايدن بأنه بفضل سخاء الحكومة، أعلنت الشركات عن استثمار بقيمة 120 مليار دولار في البطاريات المحلية وقدرات المعادن الحيوية.
ومع ذلك، فإن معظم هذا الاستثمار تركز على الجزء السفلي من سلسلة التوريد.
تم الإعلان عن سبعة عشر مصنعًا جديدًا للبطاريات في الولايات المتحدة منذ دخول قانون IRA حيز التنفيذ في يوليو 2022، مما يعزز قدرة خطوط الأنابيب بنسبة 68٪ حتى عام 2030، وفقًا لمركز الأبحاث Benchmark Mineral Intelligence.
عندما يتعلق الأمر بالاستثمار في المعادن اللازمة لتزويد تلك المصانع العملاقة، فإن معظم المشاريع التي تتلقى أموالاً فيدرالية هي تلك التي تتطلع إلى تعزيز قدرة إعادة التدوير الحالية. ولا تزال مشاريع الصهر الأولية الجديدة واضحة بسبب غيابها. حصلت شركة Century Aluminium على مبلغ محتمل قدره 500 مليون دولار لبناء مصهر جديد للألمنيوم ولكن لم يكن هناك أي تحديث منذ الإعلان الأصلي في مارس.
حتى مشروع معالجة العناصر الأرضية النادرة ذو الأولوية العالية التابع لوزارة الدفاع مع شركة Lynas Rare Earths الأسترالية قد واجه مشاكل. وقالت ليناس في تقريرها ربع السنوي الأخير إن أعمال الحفر في موقع Seadrift في تكساس قد تم تعليقها بسبب مشاكل في الحصول على تصريح لمياه الصرف الصحي.
تحتاج قدرة الصهر الجديدة إلى مناجم جديدة لتزويدها، وهنا لا تزال طفرة الاستثمار في المعادن في الولايات المتحدة تكافح من أجل بناء الزخم.
تم توجيه معظم الأموال المخصصة لقطاع التعدين إلى الليثيوم، سواء للمناجم الجديدة مثل Thacker Pass من شركة Lithium Americas أو المشاريع المتعددة التي تجرب تكنولوجيا الاستخراج المباشر. يعد مشروع Hermosa الزنك والمنغنيز التابع لـ South32 في أريزونا مشروعًا متميزًا لا يحتوي على الليثيوم، وهو مؤهل للحصول على أموال وزارة الدفاع ووزارة الطاقة وأول منجم يتأهل لعملية التصريح السريعة Fast-41.
ومع ذلك، لا يزال العديد من الأشخاص الآخرين غارقين في عملية إصدار التصاريح المضنية في البلاد.
وتكافح إدارة بايدن للتوفيق بين رغبتها في إنتاج المعادن اللازمة للتحول إلى الطاقة الخضراء ومؤهلاتها البيئية.
وقد توقفت مشاريع النحاس الكبرى مثل منجم بيبل في ألاسكا ومشروع توين ميتالز في مينيسوتا. وقد وعد ترامب بالفعل بإلغاء الحظر الذي فرضه بايدن لمدة 20 عامًا على التعدين في الغابة الوطنية العليا في مينيسوتا في “حوالي 10 إلى 15 دقيقة” من توليه منصبه.
لن يكون هذا في حد ذاته ضوءًا أخضر لمشروع توين ميتالز، الذي لا يزال يتعين عليه الحصول على تصريح تصريح من الدولة، ولكنه علامة على أن إدارة ترامب لن تتعثر بسبب الصراع الوزاري بين الأخضر والأخضر التي ميزت السنوات الأربع الماضية.
ومن المرجح أيضًا أن تتخذ إدارة ترامب الجديدة موقفًا أكثر صرامة بشأن واردات المعادن المهمة من الكيانات المرتبطة بالصين.
تم تخصيص أموال لشركة Talon Metals من قبل كل من وزارة الدفاع ووزارة الطاقة لتطوير مشروع Tamarack للنيكل في مينيسوتا واستكشاف المزيد من الموارد في الولاية.
إنه وقت عصيب أن تكون في تجارة النيكل، على الرغم من أن طفرة التعدين في إندونيسيا أدت إلى سحق الأسعار وأجبرت العديد من المشغلين الحاليين على التوقف عن العمل. يتم التحكم في معظم طاقة النيكل في إندونيسيا بشكل مباشر أو غير مباشر من قبل كيانات صينية، الأمر الذي لم يمنع شركات صناعة السيارات الأمريكية مثل فورد من الانضمام إلى حمى النيكل الإندونيسية.
لقد تفوق السعر على السياسة عندما يتعلق الأمر بتأمين المعدن الرئيسي لبطاريات السيارات الكهربائية.
اعتمادًا على هيكل المشروع المشترك بين Ford وVale وشركة Zhejiang Huayou Cobalt الصينية، يمكن اعتبار النيكل من المصنع الجديد في إندونيسيا متوافقًا مع IRA ومؤهلاً للحصول على الدعم الفيدرالي للسيارات الكهربائية.
ويبدو من غير المرجح أن ينجح مثل هذا الغموض في تحديد المصادر في النجاة من التركيز على جعل أمريكا عظيمة مرة أخرى في ظل التركيز على الإدارة الجمهورية الجديدة.
والواقع أن كل الدلائل حتى الآن تشير إلى أن ترامب 2.0 سوف يضاعف جهود الاكتفاء الذاتي في مجال المعادن في الولايات المتحدة، حتى لو كان ذلك يعني قبول حقيقة مفادها أن أموال حساب الاستجابة العاجلة ليست كلها “عملية احتيال خضراء”.
الآراء الواردة هنا هي آراء المؤلف، وهو كاتب عمود في رويترز.
تم إنشاء هذه المقالة من خلاصة وكالة أنباء آلية دون إجراء تعديلات على النص.
قبض على كل أخبار الأعمال , الأخبار العاجلة الأحداث و آخر الأخبار تحديثات على لايف مينت. تحميل تطبيق أخبار النعناع للحصول على تحديثات السوق اليومية.
أكثرأقل
