أطلقت شركة صناعة السيارات الماليزية بروتون يوم الاثنين أول سيارة كهربائية محلية الصنع (EV)، بسعر أرخص بنحو 10 آلاف دولار أمريكي من أقرب منافس تقدمه شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية، حيث تهدف الشركة إلى جعل التنقل الكهربائي في متناول الماليزيين.
حولت شركات السيارات الكهربائية الصينية العملاقة تركيزها إلى جنوب شرق آسيا بسبب التعريفات الجمركية التي تعيق وصولها إلى الأسواق الأمريكية والأوروبية.
وفي مواجهة خسائر محتملة بمئات الملايين من الدولارات بعد أن فرضت واشنطن تعريفات جمركية بنسبة 100 في المائة على المركبات الكهربائية المستوردة من الصين، حولت الشركات المصنعة الصينية بعض أهداف المبيعات إلى جنوب شرق آسيا على مدى العامين الماضيين.
وبعد أن فرضت الولايات المتحدة تعريفة بنسبة 100% على السيارات الكهربائية المستوردة من الصين، واجهت هذه الشركات المصنعة خسائر محتملة بمئات الملايين من الدولارات. ونتيجة لذلك، على مدى العامين الماضيين، قاموا بتعديل أهداف مبيعاتهم لإعطاء الأولوية لجنوب شرق آسيا.
وبالمثل، فرضت الدول الأوروبية تعريفات جمركية تصل إلى 35 في المائة، مشيرة إلى التسعير غير العادل من قبل صانعي السيارات الكهربائية الصينيين.
طرحت شركة بروتون، المملوكة جزئيًا لشركة صناعة السيارات الصينية جيلي، سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات e.Mas7 الجديدة يوم الاثنين. يبلغ سعر الطراز Prime للمبتدئين 109,800 رينجت (25,534 دولارًا أمريكيًا)، بينما يكلف الإصدار Premium 123,800 رينجت (28,790 دولارًا أمريكيًا).
وقال رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم عند إطلاق السيارة الكهربائية: “نريد ونأمل أن نكون قدوة في المنطقة”.
