Home اخبار كان لدى نيو أورليانز أفضل الحواجز لمنع هجمات السيارات – لكنها لم...

كان لدى نيو أورليانز أفضل الحواجز لمنع هجمات السيارات – لكنها لم تستخدمها في رأس السنة الجديدة

10
0


تمكنت نيو أورلينز من الوصول إلى حواجز فعالة مضادة للمركبات قبل هجوم شارع بوربون على المحتفلين بليلة رأس السنة التي أسفرت عن مقتل ما لا يقل عن 14 شخصًا وإصابة العشرات، لكن المدينة لم تنشر تلك الحواجز إلا بعد يوم من وقوع المذبحة، وقالت رئيسة قسم الشرطة المحلية إنها لم تكن على علم بها.

قالت آن كيركباتريك، مشرفة شرطة نيو أورليانز، يوم الخميس أثناء إعادة فتح شارع بوربون، إن المدينة أضافت المزيد من وسائل الحماية، بما في ذلك الشاحنات الثقيلة وحواجز آرتشر “التي من شأنها أن تكون وقائية إذا تجول شخص ما، أو إذا كان هذا الإرهابي بعينه، على الرصيف”.

وهذا ما تقول السلطات إنه حدث بعد الساعة الثالثة صباحًا يوم الأربعاء، عندما قام رجل من تكساس مستوحاة من تنظيم الدولة الإسلامية قاد شاحنة صغيرة على رصيف مملوء بالناس في شارع بوربون، ودهس المارة قبل أن يفتح النار على الشرطة، مما أدى إلى إصابة ضابطين ومقتلهما في تبادل لإطلاق النار.

إن حواجز آرتشر على شكل حرف L والتي تم تركيبها بعد يوم واحد هي حواجز محمولة وقابلة لإعادة الاستخدام ومصممة لإيقاف السيارة التي تتجه نحو منطقة مخصصة للمشاة فقط. الحواجز الفولاذية التي يبلغ وزنها 700 رطل، وهي مصدقة من وزارة الأمن الداخلي، كان الفضل في منع وقوع ضحايا في حادثة مماثلة العام الماضي في كاليفورنيا في Rose Parade.

تم تركيب حواجز آرتشر في شارع بوربون في نيو أورليانز في 2 يناير.جورج ووكر الرابع / ا ف ب

وعندما سئل عن مصدر حواجز آرتشر، قال كيركباتريك للصحفيين: “في الواقع، لدينا هذه الحواجز. لم أكن أعلم بشأنها، لكن لدينا هذه العناصر، ولذا فقد تمكنا الآن من إخمادها”.

اشترت نيو أورليانز حواجز آرتشر في عام 2017 من مجموعة Meridian Rapid Defense Group، التي تقوم بتصنيعها، وفقًا لبيتر ويتفورد، الرئيس التنفيذي للشركة. وأكد أن الحواجز التي ظهرت في شارع بوربون يوم الخميس تبدو مماثلة لتلك التي كانت موجودة قبل ثماني سنوات.

وقال عن هجوم يوم رأس السنة الجديدة: “لقد اشتروها منا ولا أعرف أين كانوا في ذلك اليوم – لذا لا أستطيع الإجابة على هذا السؤال”.

الحواجز ساعد في حماية وسط نيو أورلينز خلال موكب ماردي غرا في عام 2017، وفقًا لبيان صحفي أصدرته ميريديان في ذلك العام. وقال البيان: “لقد تم طلاء الحواجز باللون الأصفر الكناري الاحتفالي، وسمحت بالتدفق الحر للمشاة والوصول إلى مركبات الطوارئ عبر الشوارع مع توفير محيط متين للمركبات غير المرغوب فيها”.

ولم يستجب مكتب عمدة نيو أورليانز وإدارة الشرطة على الفور لطلبات التعليق بعد ظهر الخميس.

وقبل هجوم الاربعاء، كانت المدينة قد شهدت مؤخرا إزالة الحواجز الأمنية المعروفة باسم الشمعات من شارع بوربون لأنها كانت معطلة، وكانت إدارة الأشغال العامة بالمدينة بصدد تركيب أخرى جديدة. وقال كيركباتريك في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، إنه في ليلة رأس السنة الجديدة، كان شارع بوربون محميًا بسيارات الدورية والحواجز الأخرى ووجود كبير لقوات إنفاذ القانون، لكنها لم تكن كافية لوقف المهاجم.

وقالت: “لقد ذهب الإرهابي للتو إلى الرصيف”.

وعندما سُئلت يوم الخميس عما إذا كانت منزعجة لأنها لم تكن على علم بحواجز آرتشر، اعترضت كيركباتريك.

“الأمر لا يتعلق بإلقاء اللوم على أي مكان، فالإرهابي عازم على التدمير. وقالت: “كان هذا الرجل سيبذل قصارى جهده، ولو لم يكن في بوربون، لكان سيذهب إلى مكان آخر”. “لدينا هذا. نحن ذاهبون لتنفيذه. نهاية القصة.”

لعبت حواجز آرتشر دورًا رئيسيًا في منع وقوع مأساة مماثلة العام الماضي في روز باريد في باسادينا، كاليفورنيا، عندما قامت امرأة اصطدمت بأحد المتاريس التي تحمي الحشد في حدث العام الجديد المزدحم، وفقًا لليزا درديريان، المتحدثة باسم باسادينا.

تستخدم المدينة نهجًا “متدرجًا” لمنع الناس من القيادة في طريق العرض، بما في ذلك شاحنات الأشغال العامة المليئة بالرمال والحواجز والرماة. وقال درديريان إنه عندما صدمت المرأة أحد الرماة، أوقفها ذلك.

وقال درديريان: “إذا لم تكن هذه الحواجز موجودة، فمن المرجح أن تقتل الأشخاص في طريقها”.

واستأجرت باسادينا الحواجز لحماية موكب روز بول على مدى السنوات الخمس الماضية، مما كلف المدينة 110 آلاف دولار سنويا، وفقا لديرديريان.