بدأت الطلبات المسبقة للسيارة الكهربائية الجديدة سكودا Elroq بالفعل في ليتوانيا. صحيح أن النموذج الموجود على طرقاتنا سيتعين عليه الانتظار لفترة أطول قليلاً، لكن المتسابق سفير العلامة التجارية فايدوتاس زالا اختبره بالفعل أثناء العرض التقديمي في جزيرة مايوركا. ما الذي يميز سيارة الكروس أوفر التشيكية الكهربائية الجديدة وماذا لاحظ السائق المحترف؟
يدخل المحرك الكهربائي إلى القطاع الأكثر شعبية
ولتوسيع نطاق الطرازات الكهربائية، قدمت سكودا السيارة الكهربائية الثانية التي تعمل بالبطارية، Elroq، الأخ الأصغر لإنياق. وسرعان ما اكتسبت السيارة الأخيرة، التي ظهرت في عام 2020، شهرة كبيرة ورسخت مكانتها ضمن المراكز الخمسة الأولى للسيارات الكهربائية الأكثر شعبية في ليتوانيا. وفقًا لـ DataCenter، أصبح 137 سائقًا في بلدنا سائقين لهذا النموذج في العام الماضي.
ليس هناك شك في أن سيارة “Elroq” الأرخص ذات الهيكل الأكثر إحكاما لن تتكرر فحسب، بل ستتفوق أيضًا على نجاح “Enyaq”، حيث تعد هذه الفئة من السيارات هي الأكثر مبيعًا في ليتوانيا. وفقًا لـ DataCenter، باعت الشركة المصنعة التشيكية أكثر من 1100 وحدة في بلدنا العام الماضي. كاميك و كاروق سيارات الدفع الرباعي المدمجة مع محركات الاحتراق الداخلي.
يمثل هذا ما يقرب من ثلث جميع سيارات سكودا المباعة وسمح للشركة بالصعود إلى المركز الثاني بين العلامات التجارية الأكثر شهرة: تفوقت سكودا على فولكس فاجن، متخلفة فقط عن تويوتا. ستكون سيارة Elroq الكهربائية بالكامل بمثابة نقطة انطلاق ممتازة للشركة المصنعة التشيكية لترسيخ نفسها أخيرًا في فئة سيارات الدفع الرباعي الأكثر شهرة.
ومن أجل ترسيخ مكانته في هذا القطاع، فإن هذا الطراز، الذي يمكن طلبه بالفعل في ليتوانيا لدى وكلاء سكودا، لديه الأرقام الصحيحة. ويبدأ سعرها التنافسي من 34.700 يورو، وهي مزودة ببطاريات بقدرة 55 أو 63 أو 82 كيلووات في الساعة، وتتراوح قوة المحرك من 125 إلى 210 كيلووات.
ويمكن لهذه الكروس أوفر السفر لمسافة تصل إلى 370-560 كيلومترًا بشحنة واحدة (وفقًا لدورة WLTP)، اعتمادًا على التكوين المختار للنظام الكهربائي، والشحن من 10 إلى 80 بالمائة. يستغرق أقل من نصف ساعة في محطات الشحن السريع. تتمتع Elroq بتكنولوجيا أكثر تقدمًا من سابقاتها وهي الأكثر اتساعًا في فئتها.
“في نظري، تعد هذه نقطة تحول كبيرة في طريق سكودا نحو التحول إلى الكهرباء، لأنه لأول مرة لدينا سيارة كهربائية لا تختلف كثيرًا من حيث السعر عن الموديلات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. أرقامها جيدة: يمكنها السفر لمسافة تزيد عن 500 كيلومتر بشحنة واحدة، وإعادة الشحن في أقل من نصف ساعة، ولا يزال بإمكانها الوصول إلى ما يقرب من 300 حصان. أعتقد أنها يمكن أن تثير اهتمام حتى أولئك الذين لم يسبق لهم قيادة سيارة كهربائية من قبل”، شارك في. زالا أفكاره بعد اختبارات القيادة.
أضافت سكودا الديناميكية إلى القيم التقليدية
صحيح أن الأرقام الجيدة وحدها لا تكفي لتحقيق النجاح، بل يجب أن تسير السيارة بشكل جيد. كان سفير “سكودا” ف. زالا أول ليتواني يختبره خلال العرض التقديمي الأولي في جزيرة مايوركا.
قامت سكودا بجمع أفضل ميزات Enyaq الأكبر حجمًا في حزمة أصغر: تتميز المقصورة الداخلية بمساحة كبيرة في الأمام والخلف وأكبر صندوق في فئتها (470 لترًا)؛ التصميم الداخلي متين ومريح ومليء بالحلول الذكية “ببساطة ذكية”، فهو يقود السيارة بشكل أنيق ومريح ويمتص مخالفات الطريق بشكل مثالي”، وأشار في. زالا إلى أنه تم الحفاظ على القيم التقليدية لسكودا.
ومع ذلك، فقد أعجب أكثر بخصائص التعامل مع الماكينة. لقد أتقن المهندسون التشيكيون العقلانيون العنيدون النموذج الأصغر حجمًا لدرجة أنه كان قادرًا على قيادة حتى سائق السباق.
“إن الجسم الأكثر إحكاما والوزن المنخفض جعلا السيارة أكثر ذكاءً، كما سمح نظام الدفع الخلفي للمهندسين بموازنة خصائص القيادة بشكل مثالي دون التضحية بالراحة، كما أن المحرك الجديد بقدرة 210 كيلووات المثبت في إصدار Elroq 85 جعل السيارة ديناميكية بشكل غير متوقع و حار جدًا.” وتصل سرعتها إلى 100 كم/ساعة. يتسارع في 6.6 ثانية فقط! كان الركض على الطرق الضيقة والمتعرجة في مايوركا ممتعًا بشكل غير متوقع”، تفاجأ بطل الرالي الليتواني.
التكنولوجيا والتصميم الجديد يمثلان حقبة جديدة
كما تفاجأت V. Žala بالمواد عالية الجودة الموجودة في السيارة الكهربائية ذات الأسعار المعقولة، فهي ليست أقل شأنا من أخيها الأكبر “إنياق” من حيث التقنيات المتقدمة. يتيح أحدث جيل من الرادارات وأجهزة الاستشعار معالجة أسرع للمعلومات الخارجية، ويمكن للسائقين الاستمتاع بالخدمات الجديدة لموديلات هذه العلامة التجارية.
على سبيل المثال، بعد تنشيط وظيفة Remote Park Assist، يمكن للسائق التحكم في ركن السيارة من مسافة تصل إلى 4 أمتار، باستخدام تطبيق MyŠkoda المثبت على الهاتف. وتسمح وظيفة “الوقوف المدرب” للسيارة بحفظ ما يصل إلى خمسة أماكن مختلفة لوقوف السيارات والمناطق المحيطة بها على مسافة 50 مترًا.
قام المصنعون أيضًا بتحديث نظام المعلومات والترفيه الذي يتم التحكم فيه بواسطة شاشة مركزية مقاس 13 بوصة – وأصبح أكثر ملاءمة. يمكن هنا ضبط ما يصل إلى 5 مفاتيح تشغيل سريع لتنشيط الوظائف المستخدمة بشكل متكرر.
“ربما أعجبت أكثر بالمساعدة الصوتية الرقمية لورا. في الماضي، كان التحكم الصوتي في وظائف السيارة دائمًا معقدًا، ولكن الآن أخذه تكامل ChatGTP إلى مستوى جديد تمامًا. تفهم لورا اللغة البشرية جيدًا، لذا يمكن الآن التحكم في كل شيء دون الحاجة إلى رفع يديها عن عجلة القيادة. كما يمكن للمساعد العثور على مطعم جيد بناءً على تفضيلات الطعام أو مكان مثير للاهتمام على الطريق،” شاركت V. Žala ملاحظاتها.
تمثل التقنيات الجديدة عالية المستوى وشريط الجودة الأعلى الجيل الجديد من موديلات سكودا، والتي يمكن تمييزها عن لغة التصميم الجديدة. Elroq هو النموذج الأول في المجموعة الذي يجسد مفهوم التصميم الحديث الصلب. ووفقا لها، تتمتع السيارة بمزيج من القوة والأداء والأصالة.
أتاحت عناصر التصميم المبتكرة للمهندسين إنشاء هيكل ديناميكي هوائي للغاية لسيارة Elroq: يبلغ معامل السحب 0.26 فقط. سيتم اعتماد هذه الميزات لاحقًا في موديلات سكودا الأخرى.
ستظهر أولى السيارات الكهربائية “Elroq” في ليتوانيا في مارس 2025. ويمكن طلبها الآن في مراكز سكودا، ويمكن اختبارها في اختبارات القيادة في الربيع المقبل.
