- وتعهد دونالد ترامب بفرض تعريفة جمركية شاملة بنسبة 10% على جميع السلع المستوردة إلى الولايات المتحدة.
- لقد مرت أشهر قبل تنصيب ترامب، لكن التعريفات الجمركية أصبحت بالفعل على لسان قادة الأعمال العالميين.
- هذا ما قاله المديرون التنفيذيون من رالف لورين، وبي إم دبليو، وإيرباص، وإيكيا، وغيرهم حتى الآن.
بمجرد فوز دونالد ترامب بإعادة انتخابه، أصبح الرؤساء التنفيذيون ناقش العالم خططه لـ جديد عصر من التعريفات العالمية.
على الرغم من أن يوم التنصيب لا يزال على بعد شهرين، إلا أن قادة الشركات الاستهلاكية العملاقة مثل BMW، وIkea، وAirbus, وسئل رالف لورين عن الخطط من قبل الصحافة وعن مكالمات الأرباح هذا الأسبوع.
وتعهد ترامب بفرض رسوم جمركية شاملة بنسبة 10% على جميع السلع الأجنبية دخول الولايات المتحدة وما يصل إلى 60% و100% على البضائع المستوردة من الصين والمكسيك على التوالي.
كما طرح تعريفة بنسبة 100% على السيارات المستوردة وقال إنه سيفرضها تعريفة 200% على شركة الآلات العملاقة جون ديري إذا استمرت في خططها لنقل بعض الإنتاج إلى المكسيك.
آسيا
خلال فترة ولاية ترامب الأولى، فرضت الولايات المتحدة والصين رسومًا جمركية بقيمة مليارات الدولارات ضد بعضهما البعض. والآن، أثار احتمال تجدد النزاعات التجارية قلق بعض قادة الأعمال الآسيويين. انخفضت الأسهم الصينية بعد أنباء فوز ترامب في الانتخابات.
وقال شينجو أوياما، نائب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة هوندا موتورز اليابانية، في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء إن الرسوم الجمركية المحتملة على المكسيك سيكون لها تأثير كبير على الشركات اليابانية. لدى هوندا مصانع إنتاج متعددة في المكسيك.
وأضاف: “إذا كانت التعريفة دائمة – أعتقد أنها قد لا تكون دائمة – فربما نذهب إلى الإنتاج في مكان آخر، وهو ما لا يخضع للتعريفة الأمريكية التي يمكننا القيام بها”.
وقال أوياما إنه لا يتوقع فرض الرسوم الجمركية قريبا، لكنه أضاف أنه لن يكون من السهل وقف الإنتاج بسرعة في المكسيك.
وقال أوياما: “أيا كان الرئيس، فلا ينبغي لنا أن نتأثر به كثيرا”.
وقال شينجي أوياما، نائب الرئيس التنفيذي العالمي لشركة هوندا، يوم الأربعاء: “لا ينبغي لنا أن نتأثر كثيرًا” بالرئيس الأمريكي. يوشيكازو تسونو / جاما رافو عبر Getty Images
وقال بيوش جوبتا، الرئيس التنفيذي لأكبر بنك في سنغافورة، DBS، خلال مؤتمر صحفي يوم الخميس، إنه وجد صعوبة في تصديق أن ترامب سيتابع الرسوم الجمركية المقترحة.
وقال جوبتا: “الشيء الأفضل هو الانتظار ومعرفة السياسة التي سيتوصلون إليها بالفعل. من الصعب جدًا وضع توقعات في هذا الوقت”.
وبدلاً من ذلك، سلط الضوء على التأثير الذي يمكن أن تحدثه سياسات ترامب تخفيضات أسعار الفائدة الفيدرالية. من شأن تخفيضات أقل في أسعار الفائدة أن تعزز صافي هامش الفائدة – وهو مقياس رئيسي للبنوك.
وقال جوبتا: “أعتقد أن بيئة أسعار الفائدة المرتفعة أفضل بشكل عام بالنسبة لـ DBS”.
وأضاف أن DBS ستركز على المخاطر القانونية والتنظيمية المرتبطة بإدارة ترامب.
“يمكنهم التوصل إلى أنواع مختلفة من العقوبات وسياسات أخرى، ويجب أن تكون على رأس ذلك”.
أوروبا
وقال ترامب مراراً وتكراراً إنه يرى السياسات التجارية للاتحاد الأوروبي غير عادلة.
خلال فترة ولايته الأولى فرض عدد من التعريفات على الصناعات الأوروبية الرئيسية، بما في ذلك الصلب والألمنيوم وبعض السلع الفاخرة. وردت أوروبا بدورها بفرض تعريفات جمركية على السلع بما في ذلك ويسكي بوربون، والدراجات النارية هارلي ديفيدسون، وليفي.
والولايات المتحدة هي الشريك التجاري الأول لأوروبا، مما يجعل شركاتها معرضة بشدة لتعريفة ترامب المقترحة بنسبة 10%.
ومن المرجح أن تتعرض قطاعات مثل السيارات، والأدوية، والمنتجات الكيماوية، والتي تمثل حصة الأسد من الصادرات الأوروبية إلى الولايات المتحدة، لأكبر ضربة اقتصادية.
وانخفضت أسهم شركات BMW، وMercedes، وVolkswagen استجابةً لفوز ترامب. تعد الولايات المتحدة إلى حد بعيد أكبر سوق للصادرات الألمانية، حيث تم إرسال بضائع بقيمة 170 مليار دولار في عام 2023، لكل هيئة الإحصاء الألمانية.
يوم الأربعاء، قلل أوليفر زيبس، رئيس شركة BMW، من المخاوف بشأن الرسوم الجمركية خلال مكالمة أرباح الربع الثالث، مشيرًا إلى الأعمال التجارية الكبيرة للشركة في الولايات المتحدة.
وقال للمحللين: “لدينا بصمة قوية هناك، وهو ما يحمينا من أي شيء قد يحدث على الجانب الجيوسياسي”.
وقال زيبسي أيضًا للصحفيين: بحسب رويترز، أن BMW “لا ينبغي أن تكون متوترة للغاية بشأن ما قد يحدث.”
وقال أولفر زيبسي، رئيس شركة BMW، يوم الخميس، إن الشركة لا ينبغي أن تشعر بالتوتر. صور هيتيج العظيمة / جيتي
واتخذ آرني فرويندت، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية الرياضية الألمانية بوما، موقفا مريحا مماثلا تجاه التعريفات المحتملة. وقال فرويندت: “يمكننا تحويل الأحجام إلى دول أخرى بسرعة في حالة زيادة الرسوم الجمركية في دول معينة”.
وقال جيسبر برودين، الرئيس التنفيذي لشركة إيكيا، لموقع Business Insider عندما سُئل عن كيفية تأثير تعريفات ترامب الجمركية على الأعمال التجارية الدولية: “السياسة هي السياسة”.
“لذلك نحن نعمل مع دورات وأطر استثمارية أطول أجلا، وما إلى ذلك. وفي إيكيا، نحن واضحون للغاية بشأن اتجاهنا.”
وكان غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، أكثر قلقا بشأن كيفية تأثير التعريفات الجمركية على الأسعار.
وفي معرض حديثه عن التعريفات الجمركية التي اقترحها ترامب خلال مكالمة أرباح الربع الثالث لشركة إيرباص في اليوم السابق للانتخابات، حذر فوري من أن تكلفة أي تعريفات جديدة سيتم تمريرها إلى عملاء شركات الطيران التابعة لشركة إيرباص، كما هو الحال في عام 2020.
وقال فوري: “لا نعتقد أن هذا يساعد الطيران والقدرة التنافسية لشركات الطيران وصناعة الطيران، لكنه شيء سنكون قادرين على إدارته”.
خلال فترة ولايته الأولى، كان ترامب والاتحاد الأوروبي متشابكين نزاع طويل الأمد بشأن دعم الطائرات، وهو ما قالته الولايات المتحدة وضع بوينغ في وضع غير مؤات، وتم فرض رسوم جمركية بنسبة 15% على الطائرات المستوردة من الاتحاد الأوروبي.
وبعد وقت قصير من مغادرة ترامب البيت الأبيض. أنهى الجانبان نزاعهما وألغيا التعريفاتلكن التعريفات المتجددة قد تؤدي إلى مشاكل مرة أخرى.
وحذر غيوم فوري، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص، من أن سياسات ترامب قد ترفع الأسعار على العملاء. أوزان كوسي / وكالة الصحافة الفرنسية عبر غيتي إيماجز
ووصف مارتن سوريل، الرئيس التنفيذي لشركة الإعلانات S4 Capital ومقرها المملكة المتحدة، الرئيس المنتخب بأنه “أخبار جيدة” للشركات والشركات في أمريكا الشمالية خلال مكالمة هاتفية يوم الخميس.
وقال سوريل: “في حين أن الشركات الأمريكية لا تحب التحدث عن ذلك، أرادت الشركات الأمريكية في الأساس رؤية إدارة ترامب لأن ذلك يعني انخفاض الضرائب وانخفاض التنظيم”.
وأضاف أن أوروبا ستواجه تحديات أكبر بسبب التهديد بالرسوم الجمركية.
الولايات المتحدة الأمريكية
وفي حين تهدف التعريفات الجمركية إلى حماية الصناعات المحلية من خلال جعل الواردات أكثر تكلفة، فإن الشركات التي تشمل سلاسل التوريد الخاصة بها مقاولين أجانب يمكن أن تشهد ارتفاع تكاليفها.
قال جاستن بيتشيسي، المدير المالي لشركة رالف لورين، إنه على مدى السنوات السبع الماضية، قامت العلامة التجارية للأزياء بتنويع مصادرها وتطوير إنتاج بديل لمنتجاتها الرئيسية.
وقال Picicci خلال مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الخميس: “إن مصادرنا العالمية وسلسلة التوريد لدينا مرنة وفي وضع جيد”.
وقال بيتشيتشي: “لذا سننتظر ونرى ما هي السياسة المستقبلية، إن وجدت، التي سيتم إقرارها في نهاية المطاف. لكننا نجحنا في تجاوز التعريفات الجمركية بنجاح من قبل، بما في ذلك منذ وقت ليس ببعيد”.
غالبًا ما يتم نقل تكاليف التعريفات إلى المستهلك في شكل ارتفاع في الأسعار. ولكن مع زيادة الطلب على السلع المحلية، يرى المستهلكون أسعارا أعلى في جميع المجالات.
وقال تيموثي بويل، الرئيس التنفيذي لشركة كولومبيا سبورتسوير، في مقابلة مع واشنطن بوست نشرت في 30 أكتوبر أن العلامة التجارية مستعدة لرفع الأسعار إذا تم فرض الرسوم الجمركية.
وقال: “سيكون من الصعب للغاية إبقاء المنتجات في متناول الأمريكيين”.
