- غير محللو وول ستريت تصنيفات لوكهيد الخاصة بهم بعد ظهور صور من الطائرات الصينية الجديدة.
- إنهم قلقون من أن تكون الولايات المتحدة يمكنها شراء عدد أقل لوكهيد F-35S لصالح الطائرات المستقبلية التي لا تزال مصممة.
- ومع ذلك ، هناك القليل من الأدلة حتى الآن يمكن للطائرات الجديدة في الصين أن تتوافق مع قدرات F-35.
لمحات من الجيل القادم من الجيل القادم ، لا تقلق فقط البنتاغون.
يشعر وول ستريت بالقلق من أن لوكهيد مارتن-صانع الإصدارات الثلاثة من مقاتلة F-35 Lightning II الشبح ، أغلى سلاح في التاريخ-يمكن أن يرى أن أسعار الأسهم قد تعثر إذا اختار الجيش الأمريكي شراء عدد أقل من F-35 لصالح أكثر من المزيد طائرة متقدمة.
رفع محلل بنك دويتشه سكوت ديوشل تصنيف لوكهيد للشراء في يوليو ، حيث توقع محللو السوق أن حروب متعددة و إنفاق دفاعي عالمي أعلى من شأنه أن يعزز الإيرادات لشركة الدفاع العملاقة. سهم لوكهيد أخذ يوم الثلاثاء بعد تداول حوالي 500 دولار للسهم ، مقابل حوالي 400 دولار قبل غزو روسيا لأوكرانيا في فبراير 2022 ، مما أدى إلى تراكم الأسلحة المحموم في أوروبا وخارجها.
لكن Deuschle خفضت لوكهيد بعد أن كشفت الصين عن اثنين النماذج الأولية المقاتلة في ديسمبر. لا يُعرف سوى القليل عن النماذج الأولية ، لكن البعض يشعرون بالقلق من أن يتمكنوا من تفوق طائرة F-35 ، وهي طائرة من الجيل الخامس التي طارت لأول مرة في عام 2006. البنوك الاستثمارية كما قطعت تقييماتها لوكهيد.
“إننا نقوم بتخفيض تصنيف Lockheed للاحتفاظ (من الشراء) لأننا نشعر أن أطروحاتنا السابقة تكافح من أجل الاحتفاظ بالمياه وزيادة القلق من الدعم طويل الأجل لـ F-35 في مواجهة جهود تحديث الطائرات القتالية في الصين” ، “Deuschle مؤخرًا قال للمستثمرين ، وفقا ل بارون صحيفة مالية. انخفض تقدير سعر سهم لوكهيد من 611 دولار إلى 523 دولار.
جوهر القضية هو أن الجيش الأمريكي يشتري الكثير من F-35s. يخطط القوات الجوية ل يكتسب 1763 طرازات F-35A بحلول عام 2049 ، و F-35CS القائم على البحرية 273 ، و Corps 67 F-35CS و 353 Jump-Jet F-35BS. ويأتي هذا وسط نفوذ متزايد من Elon Musk الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX ، وهو مستشار ترامب الأعلى الذي اتصل مؤخرًا طائرات مقاتلة مأهولة مثل F-35 عفا عليها الزمن.
ومع ذلك ، في الوقت نفسه ، يقوم الجيش بتطوير المقاتلين من الجيل السادس ، بما في ذلك برنامج الهيمنة الجوية الجوية للقوات الجوية (لحن) والبحرية f/a-xx، بديل لمقاتليها القائم على الناقل مثل Super Hornet. سيكون لـ NGAD ، الذي يأمل سلاح الجو في أن يطير بحلول عام 2030 ، ميزات أكثر تقدماً من F-35 ، بما في ذلك المحركات الأفضل وأجهزة الاستشعار والقدرات الخفية ، فضلاً عن القدرة على التعاون مع مقاتلي الروبوت مثل الطائرات القتالية التعاونية.
يستعد F-35C Lightning II لإطلاقه من حاملة الطائرات USS Carl Vinson في بحر الصين الجنوبي. MC3 نيت الأردن/البحرية الأمريكية
لو المقاتلون من الجيل السادس قادمون ، يشعر المحللون بالقلق من أن البنتاغون يمكن أن يشتري عددًا أقل من F-35s وإنفاق الأموال على الطائرات الأكثر تقدماً. وكتب ديوشلي: “إن الكشف عن المزيد من التطورات في قدرات الطائرات القتالية من قبل الصين كما يحتمل أن يقوض الطلب على المدى الطويل (وزارة الدفاع) على طائرة F-35”.
إن اهتمام Deuschle حقيقي ، ولكن هناك القليل من الأدلة العامة لمقارنة النماذج الصينية الأولية الجديدة مقابل الجنيه مع F-35 ؛ حتى ما إذا كان الجيل الخامس طائرة تمت مناقشته ، حيث قامت بعض خبراء القوى الهوائية المتشككين في الصين ببناء أول طائرة في العالم الست.
أصبح F-35 الطفل الملصق لما يدينه النقاد كإنفاق حكومي مقلوب من قبل المجمع الصناعي العسكري. لقد غمر البرنامج في الجدل، والتأخير وتجاوزات التكاليف منذ إنشائها في التسعينيات.
المجموع سعر F-35، بما في ذلك الاستحواذ والصيانة ، ارتفع إلى أكثر من 2 تريليون دولار ، وهو أكثر من الناتج المحلي الإجمالي السنوي لمعظم الدول (الناتج المحلي الإجمالي الأمريكي هو 27.3 تريليون دولار). على الرغم من أن أكثر من 1000 طائرة قد تم تسليمها بالفعل إلى الولايات المتحدة والدول الأخرى ، إلا أنه لا تزال هناك مخاوف بشأن البق مثل متطلبات الصيانة المفرطة ، وطلاءات خلسة هشة ، ومدفع لا يمكن أن يطلق النار بشكل مستقيم.
مضاعفة المشكلة هو ذلك F-35 الاستحواذ سوف يمتد على مدى عقود. تم تسليم 110 فقط في عام 2024 ، ولن يتلقى سلاح الجو الأمريكي آخر طائرة حتى عام 2049. بالنظر إلى مدى تطور التكنولوجيا السريعة ، فإن برنامج المشتريات الذي يمتد أكثر من 40 عامًا لا بد أن يكافح مع التقادم في مرحلة ما.
ومع ذلك ، فإن حقيقة أن F-35 قد نجا من كل الجدل هو تحذير من عدم التقليل من احتمالاتها. ببساطة ، قد يكون برنامج F-35 أكبر من أن يفشل. استثمر الجيش الأمريكي موارد هائلة – والهيبة – في الطائرة ، في حين أن السياسيين قد يكونون مترددين في قتل أوزة الذهبية. “أكثر من 1900 من الموردين يبنيون ويحافظون على برنامج F-35 في 48 ولاية أمريكية وفي أكثر من 10 دول” ، يفتخر موقع Lockheed Martin’s F-35. تراجعت صافي أرباح لوكهيد في الربع الرابع إلى 527 مليون دولار ، بانخفاض عن 1.7 مليار دولار في الربع الرابع من عام 2023 ، وساهم في شريحة الأسهم إلى 457 دولار للسهم.
مهما كانت عيوب F-35 ، ما هي الطائرة التي يمكن أن تحل محلها بشكل واقعي الآن؟ ال الولايات المتحدة القتالية أسطول الجوية هو الشيخوخة: متوسط F-16 ، على سبيل المثال ، يبلغ من العمر أكثر من 30 عامًا. قامت سلاح الجو بتحوط رهاناتها من خلال شراء بعض مقاتلي F-15EX لتكملة F-35. ولكن في حين أثبتت F-15 قادرة على قدر كبير ، فإن تصميم الثمانينات التي تمت ترقيتها لا يمكنها إلا حتى الآن حتى القرن الحادي والعشرين.
أن يترك إلى حد كبير ngad inchoate كبديل. لكن هذا يثير سؤالًا آخر بشكل طبيعي: بالنظر إلى المشكلات في F-35 ومشاريع البنتاغون الكبيرة الأخرى ، ماذا لو المقاتل من الجيل السادس في أمريكا المشاريع تعاني أيضا من التأخير وتجاوز التكاليف ومشاكل التسنين؟ سلاح الجو بالفعل توقف مؤقتا يكلف برنامج NGAD وسط تقديرات أن مقاتلي NGAD سيكلفون 250 مليون دولار لكل منهما ، أو حوالي ثلاثة أضعاف سعر F-35.
قد يشكك المتشككون أيضًا في إنذار الطائرات الجديدة في الصين. حتى الآن ، رأى كل العالم بعض الصور لثلاثين طائرة صينية جديدة. على الرغم من التحذيرات التي لا تهدف إلى أن الصين قد تمنح مقاتلًا من الجيل السادس قبل أمريكا ، لم يتم بعد الكشف عن القدرات-والقيود-من التصميمات الصينية.
خلال الحرب الباردة ، سيتم الكشف عن أسلحة روسية جديدة من شأنها أن تحفز المخاوف الأمريكية من الركب في سباق التسلح ، مثل الأسطورية “فجوة قاذفة” من الخمسينيات. في كثير من الأحيان تبين أن هذه الأسلحة العجائب الروسية كانت سيئة في ساحة المعركة. تتنافس أمريكا والصين على تطوير الطائرات من الجيل السادس وغيرها من التقنيات مثل الصواريخ الفائقة الصوتية. لكن التهديد الذي تشكله طائرة خلسة صينية جديدة يمكن أن يثبت الوهم بالمثل.
مايكل بيك هو كاتب دفاع ظهر عمله في فوربس ، وأخبار الدفاع ، ومجلة السياسة الخارجية ، وغيرها من المنشورات. وهو حاصل على درجة الماجستير في العلوم السياسية من جامعة روتجرز. اتبعه تغريد و LinkedIn.
