الجروح القديمة في العام الجديد
أولئك الذين يهتمون بجسم الإنسان اكتشفوا أن خياطة الجروح الملتهبة لا تحل المشكلة؛ والأهم من إغلاق الجرح القبيح، هو محاربة البكتيريا غير المرئية التي من شأنها أن تحدد مستقبل العلاج بأكمله.
وفي المقابل، فإن السياسيين، الذين ينبغي عليهم التعامل مع الجسم الاجتماعي، يستمرون في استخدام نفس الوصفات القديمة، باستخدام الحروب لمحاولة حل المشكلات، أو يتذرعون بنفس الأسباب المعتادة أو يخترعون نفس الحيل التي تمتد عبر تاريخ البشرية. والأمر الغريب هو أن السكان الذين لديهم الآن إمكانية الوصول إلى مصادر متنوعة للمعلومات ما زالوا يصدقون الروايات المزيفة التي تُفرض عليهم.
وهكذا نصل إلى عام 2025 مع حروب عديدة قائمة، تشغل حيزاً إعلامياً كبيراً، لكن الأسباب التي أدت إلى نشوئها مجهولة لدى الأغلبية؛ ومن يعرف المجزرة التي وقعت قبل أقل من 80 عاما، في بداية احتلال اليهود للأراضي الفلسطينية؟ من سمع عن إلغاء قانون كيفالوف-كولسنيتشينكو في عام 2014، الذي اعترف بالحق في استخدام اللغة الأم لجزء كبير من السكان في شرق أوكرانيا؟
لقد أصبح من المحرمات الحديث عن الأسباب والاكتفاء بالحديث عن العواقب، وهكذا ما زلنا نعتقد أن الحروب تحل المشاكل وأننا نستطيع خياطة الجروح الملتهبة، ووضع عليها أطنانًا من المواد العسكرية التي ننفق عليها ثروات، مما يتسبب في المزيد المعاناة والتهديد بمستقبلنا.
أتمنى أن أكون مخطئا، ولكن يبدو أن العام الجديد لن يجلب حياة جديدة: هناك الكثير من الناس الذين ليس لديهم ما يكفي من الشجاعة ليكونوا صادقين.
خوسيه كافالهيرو، ماتوسينهوس
انتهت المهنة 28
أنهوا مسيرة الترام 28 (في لشبونة). مما ألحق ضرراً كبيراً بسكان غراسا، من بين آخرين. تسلق هذا التل سيرا على الأقدام ليس للجميع. هذا صحيح، هناك عدد أقل وأقل من السكان الأصليين، لكن أولئك الذين ما زالوا هم إلى حد كبير كبار السن (الذين لم يسمح القانون بوضعهم في حالة تنقل في AL) ويجدون أنفسهم عالقين بدون مهنة 28. لديهم حرية العمل تمرير، هذا صحيح، ليس لديهم مكان لاستخدامه. لقد انتهت مسيرتها المهنية، ولكن من ناحية أخرى، أصبحت 28 اليوم وسيلة نقل سياحية مرغوبة للغاية. ما عليك سوى إلقاء نظرة على طوابير (ليس العشرات، بل المئات) من السياح الذين ينتظرونه في المحطات النهائية. السكان الأصليون الذين يغادرون الحي فقط لأن لديهم أشياء يجب الاعتناء بها في المدينة ليس لديهم الوقت لذلك. وهناك يستسلمون للتكفير عن الذنب. ما عليك سوى قراءة الأدلة السياحية: يُنصح جميع زوار لشبونة بعدم تفويت التجربة الفريدة لرحلة يوم 28! (حتى مع العملات المعدنية، حتى مع الدلاء، حتى، ربما، مع النشالين). نحن، الذين لسنا في تجارب فريدة من نوعها، نفضل أن يكون لدينا وسائل النقل.
والسؤال الذي يطرح نفسه: ألا توجد طريقة لإرضاء السياح دون حرمان السكان من الوصول إلى الخدمات العامة؟ هناك، هناك، ولكن الأمر يتطلب الإرادة. وأنا أطرح هنا احتمالين، دون الحاجة إلى أي عمولة لدراسة المشكلة: 1. إعطاء أولوية الدخول لحاملي بطاقة كاريس باس الصالحة. ولا تفهموني هراء التمييز: فهو تمييزي مثل الحصول على تذاكر الدرجة الأولى والثانية في القطارات؛ 2. حل آخر: إدخال حافلات صغيرة ولطيفة (مثل 34) على الطريق (أو حتى جزء منه فقط). لا يهتم السائحون بالحافلات (وهي ليست تجربة فريدة من نوعها، فلا يوجد نشالون، علاوة على ذلك لا يوجد سوى مقاعد، دون التدافع المعتاد). وسيتركون ذلك للسكان الأصليين، الذين يريدون فقط وسائل النقل.
وكما أقول: الحلول موجودة، ولكن من يهتم بذلك من أصحاب القرار؟ ومن يقرر؟ سي إم إل؟ إلى كاريس؟ أمين المظالم من الساخطين؟ ليس مدير PÚBLICO، بالتأكيد…
خوسيه ليما، لشبونة
أديليا لوبيز
كتب الشاعر كارلوس كيروش: «من الأبيات التي قرأتها/ (أكثر من مليون)/ قليل جدًا ما شعرت به/ في قلبي!» من بين أبياتك، يا صديقتي العزيزة أديليا، سأتذكر إلى الأبد العشرات منها، بوضوح مؤثر وامتنان. لكن لا يسعني إلا أن أسلط الضوء على الآيتين المذكورتين العصافيرحيث تقوم بتصحيح العملاق سيزاريو . لقد كتب: “إذا لم أموت، فلن أموت أبدًا! وإلى الأبد/ اسعى إلى كمال الأشياء وحققه! أنت يا أديليا، قلت له: يا صديقي سيزاريو، لماذا كل هذا الأنانية وكل هذا الغرور؟ ستكون أعظم لو كتبت: “إذا لم نموت أبدًا وإلى الأبد / سعينا ووجدنا الفرح هنا”.
أنت، أيتها الشاعرة أديليا، كنت تعيشين وحيدة على ما يبدو، حيث حققت معجزة (نعم، معجزة) الانتقال من “أنا” إلى “نحن”. الشكر الأبدي لك.
خوسيه سيمبرون، لشبونة
