تايتشونغ، تايوان – عندما تولى لي وي إدارة شركة والده لصناعة الزجاج في مدينة تسانغتشو بشمال الصين في عام 2020، شرع على الفور في تحسين عمليات الشركة.
قام لي بنقل المصنع الوحيد لشركة Hebei Yiyue Glass Products من موقعه في المدينة إلى موقع خارج Cangzhou، مما يوفر وصولاً أفضل إلى شبكات الطرق المهمة ومساحة أكبر لتوسيع المنشأة.
وفي الوقت نفسه، قام لي بتغيير التركيز الأساسي للشركة من بيع مكونات الزجاج للعملاء في الصين إلى تصدير منتجات الزجاج الجاهزة للعملاء في الخارج.
واليوم، يشرف على شركة تصدير ناجحة تبيع الأكواب والأواني والجرار في جميع أنحاء العالم ويعمل بها ضعف عدد العمال الذي كان يعمل به عندما تولى منصبه.
ويرجع قدر كبير من نجاح لي إلى الطلب على منتجاته في الولايات المتحدة، التي كانت في السنوات الأخيرة الوجهة لما يصل إلى 80 في المائة من صادرات شركته.
ولكن الآن، يشعر لي وزملاؤه بالقلق من أن نجاحهم قد ينهار إذا أعيد انتخاب الرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب للبيت الأبيض في الخامس من نوفمبر/تشرين الثاني.
طرح ترامب، الذي يتنافس مع نائبة الرئيس كامالا هاريس في سباق متقارب للغاية، خططًا لفرض رسوم جمركية بنسبة 60% أو أكثر على جميع البضائع المتجهة إلى الولايات المتحدة من الصين.
وأطلق الاقتصاديون على خطط ترامب اسم “حرب التعريفات 2.0″، بعد أن فرض الجمهوري تعريفات جمركية تصل إلى 25 بالمئة على مجموعة من البضائع الصينية خلال فترة ولايته الأولى، مما دفع بكين إلى إعلان تعريفاتها الجمركية بدورها.
وقال لي لقناة الجزيرة: “مثل هذه الزيادة الكبيرة في الرسوم الجمركية من قبل الولايات المتحدة سيكون لها بالتأكيد تأثير كبير علي وعلى أعمالي”.
“سيؤدي ذلك إلى عدم قدرة منتجاتنا على المنافسة، وعلى أقل تقدير ستنخفض مبيعاتنا في الولايات المتحدة بشكل حاد.”
منذ إعلان ترامب، عمل لي 12 ساعة يوميا لتحديد وجهات التصدير الأخرى التي يمكن أن تعوض الانكماش في أعماله في الولايات المتحدة.
ولم يتمكن حتى الآن من إيجاد بديل لأكبر سوق في العالم.
وقال: “أنا مشغول للغاية بمحاولة إيجاد الحلول، ولكن في بعض الأيام يكون الوضع فظيعاً”. “في كثير من الأحيان، لا أحب أن أفكر في الأمر.”
وقال غاري نج، كبير الاقتصاديين في بنك الاستثمار ناتيكسيس في هونج كونج، إن المصدرين الصينيين لديهم سبب جدي للقلق إذا عاد ترامب إلى البيت الأبيض وواصل تنفيذ خططه.
وقال إنج لقناة الجزيرة: “مع وصول التعريفات الجمركية إلى 60 في المائة، لن يكون العديد من المصنعين الصينيين قادرين على المنافسة أو قادرين على جني الأرباح من صادراتهم إلى السوق الأمريكية”.
“بالنسبة للشركات الصينية المنكشفة بشكل خاص على السوق الأمريكية، سيكون هذا مشكلة، وقد تواجه الكثير من الضغوط”.
ومن بين المصدرين الذين يشعرون بالضغط بالفعل شركة سوتيك، وهي شركة منتجة للمكونات الإلكترونية المتقدمة ومقرها في شنغهاي، وفقا لمدير مبيعات الشركة دونج سيون.
وقالت دونغ لقناة الجزيرة: “لقد صدمت” في إشارة إلى اللحظة التي سمعت فيها لأول مرة عن مقترحات ترامب.
ويتم تصدير أكثر من 90% من منتجات Sotech، بما في ذلك النظارات الذكية، إلى الخارج، حيث يذهب حوالي 30% من هذه الصادرات إلى الولايات المتحدة.
وقال دونج: “إذا تم فرض رسوم جمركية بنسبة 60%، فقد يؤدي ذلك إلى تعطيل أعمالنا في الولايات المتحدة أو حتى إنهائها بالكامل”.
“وسنضطر إلى خفض عدد الموظفين”.
وقال ألان فون مهرين، كبير المحللين والاقتصاديين الصينيين في بنك دانسكي، إنه بالنسبة لبعض الشركات الصينية، قد تكون التعريفات الإضافية بمثابة الضربة القاتلة في وقت يواجه فيه ثاني أكبر اقتصاد في العالم ظروفًا صعبة بالفعل.
وقال فون مهرين لقناة الجزيرة: “ستكون لها تداعيات كبيرة في الصين”.
وتعد الولايات المتحدة الوجهة الأولى لصادرات الصين، حيث تستقبل ما قيمته أكثر من 400 مليار دولار من بضائعها كل عام.
ومع تعرض الكثير من التجارة للخطر، تشير تقديرات بنك يو بي إس إلى أن فرض تعريفة بنسبة 60%، بالإضافة إلى التعريفات الحالية، من شأنه أن يخفض نمو الناتج المحلي الإجمالي للصين بنسبة 2.5 نقطة مئوية على مدى الأشهر الاثني عشر المقبلة.
وستأتي مثل هذه الضربة في وقت غير مناسب لثاني أكبر اقتصاد في العالم.
إن القطاع العقاري المتعثر، وانخفاض ثقة المستهلك، وإنفاق الأسر الذي يقل كثيراً عن المتوسط العالمي، كلها عوامل تؤثر على النمو، في حين يكافح نموذج التنمية التقليدي الذي يعتمد على الاستثمار والتصدير في البلاد لتعويض الركود.
وفي مواجهة مثل هذه الرياح المعاكسة، يُنظر إلى السلطات الصينية على نطاق واسع على أنها من غير المرجح أن تحقق هدف النمو الذي حددته الحكومة بنحو 5% ــ وهو التحدي الذي سيصبح أكثر صعوبة إذا خسر المصدرون الصينيون القدرة على الوصول إلى الأسواق الأمريكية بسبب التعريفات الجمركية الجديدة.
وقالت ليلي وانغ، وهي خريجة جامعية حديثة تعمل في شركة لي وي لصناعة الزجاج خارج تسانغتشو، إنها تخشى أن تؤدي الرسوم الجمركية الجديدة إلى جانب الحالة السيئة للاقتصاد الصيني إلى زيادة في عدد العمال العاطلين عن العمل وتدهور ظروف العمل لأولئك الذين يعملون.
وقال وانغ لقناة الجزيرة: “أرباب العمل الصينيون يخفضون الكثير من الأشياء بالفعل، وإذا تراجعت التجارة مع الولايات المتحدة، فأنا قلق من أن الأمر سيزداد سوءا”.
وقال نج إن الضرر الفعلي الذي يلحق بالاقتصاد الصيني من الرسوم الجمركية من المرجح أن يعتمد على قدرة الشركات على التكيف.
وقال: “قد تحاول بعض الشركات تنويع هيكل صادراتها أو نقل إنتاجها إلى دول أخرى ثم التصدير إلى الولايات المتحدة من هناك”.
وقد اتخذت بعض الشركات الصينية بالفعل مثل هذه التدابير.
وفي شركة Hebei Cangzhou New Century International Trade، وهي شركة مواد البناء في مقاطعة هيبي التي ترسل نحو 40 في المائة من صادراتها إلى الولايات المتحدة، تدرس الإدارة التعاون مع الشركات المصنعة في إندونيسيا.
وقالت نائبة الرئيس لوسي تشانغ لقناة الجزيرة: “لا يمكن تغطية معدل التعريفة الجمركية بنسبة 60 بالمائة من أرباح صادراتنا”.
“لذا، نحن نبحث عن طرق للتصدير بشكل غير مباشر إلى الولايات المتحدة بدلاً من ذلك.”
وفي الوقت نفسه، تعمل الحكومة الصينية على رعاية أسواق جديدة للمصدرين الصينيين.
وفي سبتمبر/أيلول، استضافت بكين 50 دولة أفريقية لمنتدى التعاون الصيني الأفريقي، الذي يهدف إلى تعزيز الواردات الأفريقية من المنتجات الصينية، وخاصة الألواح الشمسية والسيارات الكهربائية.
تعد الصين أكبر شريك تجاري لأفريقيا، وكذلك الشريك التجاري الرئيسي لمعظم دول أمريكا الجنوبية.
وقال فون مهرين: “لقد عرفت بكين منذ فترة أن العلاقات مع الولايات المتحدة لن تتحسن بشكل كبير في أي وقت قريب، وحاولت الوصول بشكل أفضل لشركاتها إلى البلدان التي تكون العلاقات الثنائية فيها أكثر ودية”.
وعلى الرغم من قيام الصين بتوسيع تجارتها مع الدول الأكثر ودية، فمن غير الواضح ما إذا كان هناك بديل للكميات الهائلة من البضائع الصينية التي تذهب إلى الولايات المتحدة.
وفي بعض الحالات، تمت محاكاة القيود التي فرضتها الولايات المتحدة على الواردات الصينية بسرعة في ولايات قضائية أخرى.
وفي شهر مايو، أعلنت إدارة الرئيس الأمريكي جو بايدن أنه سيتم رفع الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية الصينية إلى 100%، مما يغلق الباب فعليا أمام السوق الأمريكية.
أعلن الاتحاد الأوروبي عن تعريفات تصل إلى 38.1 بالمائة على المركبات الكهربائية الصينية في الشهر التالي.
ومنذ ذلك الحين، حذت تركيا وكندا حذوها باتخاذ تدابير مماثلة.
وقال فون مهرين: “في الوقت الذي تتخذ فيه بعض الدول إجراءات ضد الصادرات الصينية، يمكن أن ينتشر القلق بسرعة بين الدول الأخرى من أن الفائض الصيني سيتم إغراقه في أسواقها مما يدفعها إلى اتخاذ إجراءات أيضًا”.
واقترح ترامب أيضًا أنه سيفرض تعريفات باهظة على المكسيك، حيث تفكر شركات السيارات الكهربائية الصينية في بناء منشآت إنتاج جديدة للتحايل على التعريفات الجمركية.
“كل ما أفعله هو أنني سأضع 200 أو 500، لا أهتم.” وقال ترامب في وقت سابق من هذا الشهر خلال مقابلة مع شبكة فوكس نيوز: “سأضع رقمًا حيث لا يمكنهم بيع سيارة واحدة”.
وقد استجابت الصين لمختلف التدابير التجارية العينية، فأطلقت تحقيقات لمكافحة الإغراق في لحم الخنزير الأوروبي وزيت الكانولا الكندي، على سبيل المثال، وفرضت ضوابط التصدير على العناصر النادرة المستخدمة في إنتاج أشباه الموصلات.
وفي حين أن زيادات ترامب للتعريفات الجمركية موجهة إلى الصين، فمن المرجح أن يكون لها تأثير قوي في الولايات المتحدة.
وفي تحليل نُشر في سبتمبر/أيلول، قدر معهد بيترسون للاقتصاد الدولي أن هذه التدابير ستتسبب في ارتفاع التضخم بنسبة 0.4% في عام 2025 وخسارة بنسبة 0.23% في الناتج المحلي الإجمالي بحلول عام 2027.
وقال المركز البحثي إن ارتفاع التضخم وخسائر الناتج المحلي الإجمالي سيتضاعف إذا ردت بكين.
وقال ليو بينجيو، المتحدث باسم السفارة الصينية في واشنطن العاصمة، إنه لن يكون هناك فائزون من حرب تجارية جديدة.
وقال ليو لقناة الجزيرة: “إن القيود المصطنعة أو الحمائية لن تؤدي إلا إلى تعطيل التدفقات التجارية الطبيعية واستقرار سلسلة الإنتاج والتوريد، وهو ما لا يخدم مصالح أحد”.
وبالعودة إلى هيبي، يكافح لي وي لرؤية الجانب الإيجابي للمستهلكين أو العمال في خطط ترامب.
وقال: “لكنني لا أعرف – من هم في السلطة يفعلون ما يريدون”.
“والبقية منا يدفعون الثمن.”
