بعد تنفيذ منهجية جديدة لتصنيف السيارات المكهربة في البلاد ، تم استبعاد MHEV من العدد الرسمي
ملخص
من الآن فصاعدًا الهجينة ، مثل النبض المختلط الحيوي و Fastback ، وكما لم تعد Kia Stonic ، لم تعد تعتبر سيارات مكهربة بواسطة Abve
تغيير مهم في منهجية تصنيف السيارات المكهربة للبيع في البرازيل في عرض الرابطة البرازيلية للسيارة الكهربائية (ABVE). من الآن فصاعدًا ، لم يعد الهجينة الرافعة ، المعترف بها بواسطة اختصار MHEV ، حساب قائمة المكهربة.
هذا التدبير ، وفقًا لـ ABVE ، يسمح بتحليل أكثر دقة لتقدم القابلية الكهربائية في البلاد. مع هذا التغيير ، سيتم الآن اعتبار BEVS (الكهربائية 100 ٪) BES مكهربة ؛ PHEVS (الهجينة المكوّنة ، أي يمكن إعادة شحنها عن طريق المقابس) و HEVS/HEVS Flex (النماذج الهجينة ذاتية التحميل الذاتي).
ستنظر معايير ABVE فقط في نماذج ذات محرك كهربائي مع أكثر من 60 فولت والجر المستقل – وبالتالي يتم استبعاد MHEV تلقائيًا ، حيث لا تحتوي على بطارية بأكثر من 48 فولت وحتى قدرتها على الحركة.
تم تحفيز هذا الإجراء من خلال إصدارات السوق الحديثة ، مثل Fiat Pulse و Fastback Hybrid ، والتي تحتوي على نظام هجين بطارية 12 فولت لا يمكن أن يساعد السيارات بحد أقصى 10 ٪ من الاقتصاد وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. بالتأكيد يجب على Stellantis تنفيذ هذه المجموعة في نماذج من العلامات التجارية الأخرى ، مثل سيارات Peugeot 2008 أو Citroën.
وفقًا لـ ABVE ، سيكون استبعاد MHEV من القائمة مفيدًا وسيتجنب التشوهات في مؤشرات القابلية الكهرومائية البرازيلية. يوضح ريكاردو باستوس ، رئيس الكيان: “تضمن المنهجية الجديدة أن تظهر البيانات المستقبلية بشكل أكثر دقة أداء النماذج التي تساهم بشكل فعال في الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون”.
الصورة: F1Mania
