أفادت جمعية البيئة Quercus يوم الخميس أن وشقًا أيبيريًا ثانيًا توفي بعد تعرضه للدهس على الطريق السريع 23 (A23) ودافعت عن اعتماد تدابير وقائية عاجلة لتقليل هذه المخاطر وحماية البيئة. صِنف.
وفي حديثه لوكالة لوسا، قال صامويل إنفانتي، من مجموعة عمل الحفاظ على الطبيعة Quercus، إنه تم العثور على الحيوان ميتا في نهاية نوفمبر على الطريق السريع A23، في منطقة ألكاينز، في بلدية كاستيلو برانكو.
أبرزت الجمعية البيئية أن حالات القتل على الطرق تمثل 32% من وفيات الوشق الأيبيري التي تم تحديدها ومراقبتها عن طريق القياس عن بعد، وأوصت بتنفيذ تدابير فعالة في بيرا بايكسا لحماية الأنواع في بيئتها.
وأشار كيركوس إلى تدابير مثل تقييم نفاذية الطرق، وتطبيق إجراءات التقليل إلى أدنى حد في المناطق التي يوجد بها هذا النوع ووفرة من الأرانب، وحماية المناطق التي يوجد بها الوشق والأرانب في المشاريع الكبيرة، والعمل مع المالكين والأرانب. كيانات مديري مناطق الصيد في المنطقة “للتحضير للتعايش بين الأنواع وأفضل الممارسات المعروفة في مشاريع مثل IBerlynx أو Lynxconnect”.
“كما يدعو Quercus الوصاية إلى تقديم الدعم المباشر والمكافآت للمزارعين وأصحاب كاستيلو برانكو الذين لديهم وجود هذا النوع على ممتلكاتهم ضمن نطاق الخطة الإستراتيجية لـ PEPAC للسياسة الزراعية المشتركة، على غرار ما هو متوقع وأضافت الجمعية “حدث ذلك في ألينتيخو والغارفي”.
وبحسب Quercus، تم منذ عام 2021 وجود أنثى تم تحديدها على أنها ماجويلا.
وقالت هيئة حماية البيئة والطبيعة: “خلال هذه الفترة، تم أيضًا تسجيل ملاحظات وعلامات مرور عينات أخرى في مواقع مختلفة بالمنطقة، مما يسلط الضوء على احتمال استقرار هذا النوع في المنطقة”.
ويفسر كيركوس هذا الوجود جزئيا بقربها من منطقة إكستريمادورا الإسبانية، حيث يوجد أكثر من 250 وشقًا، كثير منها يعبر الحدود، لكنه حذر من التحديات التي ينطوي عليها ذلك.
“إن وجود الوشق الأيبيري في بيرا بايكسا، على الرغم من أنه أمر إيجابي للحفاظ على البيئة التنوع البيولوجي“، يمثل تحديات كبيرة، خاصة فيما يتعلق بخطر التعرض للدهس على الطرق”، أبرزت الجمعية، في بيان أرسلته إلى وكالة لوسا.
ذكرت Quercus أنه في عام 2015 الوشق فطر تم دهسه بشكل قاتل على الطريق السريع A23، بالقرب من فيلا نوفا دا باركينيا، في عام 2016، حدث نفس الشيء للوشق كينتارو، في مايا، وفي عام 2017 مع الوشق نيكوفي ميرتولا.
