ويحاول المسؤولون تحديد سبب الحادث تحطم طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية في كازاخستان يوم عيد الميلاد مما أسفر عن مقتل 38 شخصًا كانوا على متنها وترك 29 ناجًا تتزايد التكهنات بأن الجيش الروسي كان من الممكن أن يكون له دور في الكارثة.
وإليكم ما نعرفه حتى الآن:
كيف تحطمت الطائرة؟
وكانت رحلة الخطوط الجوية الأذربيجانية رقم 8243، وهي طائرة من طراز إمبراير 190، تحلق من العاصمة الأذربيجانية باكو إلى مدينة جروزني في منطقة شمال القوقاز الروسية يوم الأربعاء عندما تم تحويل مسارها لأسباب غير واضحة تمامًا بعد.
وتحطمت الطائرة أثناء محاولتها الوصول إلى مطار آخر في أكتاو غرب كازاخستان.
ويبدو أن لقطات الهاتف المحمول تظهر الطائرة وهي تهبط بشدة قبل أن تصطدم بالأرض وتنفجر في كرة نارية على بعد ميلين من مطار أكتاو.
وتظهر الصور من مكان الحادث أن الجزء الخلفي من جسم الطائرة لا يزال سليما بعد تحطمها، وهو ملقى رأسا على عقب في أحد الحقول.
عيسى تازينباييف / وكالة الصحافة الفرنسية عبر Getty Images
وقالت شركة الطيران إن 67 شخصًا كانوا على متن الطائرة – 62 راكبًا وخمسة من أفراد الطاقم – وأن 38 شخصًا لقوا حتفهم في الحادث، لكن نجا 29 ممن كانوا على متن الطائرة.
واستعاد المحققون الصندوقين الأسودين وبيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة من موقع التحطم.
لماذا غيرت الطائرة مسارها؟
وتضاربت الروايات حول سبب قيام طياري الطائرة بتحويل مسار الطائرة.
وقالت هيئة الطيران المدني الروسية، روزافياتسيا، في البداية، إنه يبدو أن الطيارين حولا مسارهما إلى أكتاو بعد اصطدام طائر. وفي وقت لاحق، أشار مسؤولون روس وأذربيجانيون إلى أن الطائرة قد تم تغيير مسارها بسبب الضباب أو سوء الأحوال الجوية في غروزني. ثم قالت روسيا أيضًا إن الطائرات بدون طيار الأوكرانية التي تستهدف منطقة غروزني كانت أحد العوامل.
مراد أوسوبالي / الأناضول عبر Getty Images
وفي حديثه في مؤتمر صحفي يوم الأربعاء، قال الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف إنه على الرغم من أنه من السابق لأوانه معرفة سبب الحادث، إلا أن سوء الأحوال الجوية أجبر الطائرة على تغيير مسارها المخطط له.
وأضاف “المعلومات المتوفرة لدي هي أن الطائرة غيرت مسارها بين باكو وغروزني بسبب سوء الأحوال الجوية وتوجهت إلى مطار أكتاو حيث تحطمت عند هبوطها”.
وقال دميتري يادروف، رئيس روزافياتسيا، الجمعة، إنه بينما كانت الطائرة تستعد للهبوط في غروزني وسط ضباب كثيف، كانت طائرات بدون طيار أوكرانية تستهدف المدينة، مما دفع السلطات إلى إغلاق المنطقة أمام الحركة الجوية.
وقال يادروف إنه بعد أن قام القبطان بمحاولتين فاشلتين للهبوط، عُرض عليه مطارات أخرى، لكنه قرر بدلاً من ذلك السفر إلى أكتاو في كازاخستان، عبر بحر قزوين.
ماذا يقول المسؤولون وخبراء الطيران عن السبب المحتمل؟
وفتحت كازاخستان وأذربيجان وروسيا تحقيقات في سبب الحادث. وحث الكرملين على الناس عدم القفز إلى الاستنتاجات.
وقالت الخطوط الجوية الأذربيجانية، في بيان لها يوم الجمعة 27 ديسمبر/كانون الأول، إن الطائرة تعرضت “لتدخل مادي وفني خارجي”، لكنها لم تذكر المكان الذي تعتقد أن التداخل جاء منه أو تقدم أي تفاصيل أخرى. وأعلنت تعليق الرحلات الجوية إلى عدة مطارات روسية.
وقال مسؤول أمريكي لشبكة سي بي إس نيوز إن هناك مؤشرات مبكرة على أن نظامًا روسيًا مضادًا للطائرات ربما يكون قد ضرب الطائرة في منطقة تتبادل فيها القوات الأوكرانية والروسية إطلاق الصواريخ والطائرات بدون طيار منذ أشهر. وقال المسؤول، الذي تحدث شريطة عدم الكشف عن هويته، إنه إذا ثبت أن ذلك صحيح، فإنه سيؤكد بشكل أكبر على تهور روسيا في حملتها المستمرة. غزو أوكرانيا.
وقال جون كيربي، المتحدث باسم مجلس الأمن القومي بالبيت الأبيض، الجمعة، إن المسؤولين الأمريكيين “رأوا بعض المؤشرات المبكرة التي تشير بالتأكيد إلى احتمال إسقاط هذه الطائرة بواسطة أنظمة الدفاع الجوي الروسية”.
وأكد للصحفيين أن الولايات المتحدة لديها معلومات استخباراتية أو معلومات تشير إلى هذا الاحتمال، لكنه قال إن كازاخستان وأذربيجان تجريان حاليا التحقيق وأن الولايات المتحدة “ستحترم هذه العملية”.
ميرامجول كوسينوفا / الأناضول عبر Getty Images
وفي الوقت نفسه، شكك خبراء طيران مستقلون في نظرية اصطدام الطيور، وأشار البعض إلى الأضرار التي لحقت بجسم الطائرة كدليل على أنها ربما تعرضت لإطلاق نار.
وقال روبرت سوموالت، محلل سلامة الطيران في شبكة سي بي إس نيوز، والرئيس السابق للمجلس الوطني لسلامة النقل: “من المؤكد أنه لا يبدو مثل سرب من الطيور”.
وأضاف سوموالت: “الطيور لا تطير على هذا الارتفاع الذي حدث فيه الضرر الأولي لهذه الطائرة”.
وأشار يان ماتفييف، الخبير العسكري الروسي المستقل، إلى أن صور ذيل الطائرة المحطمة تكشف عن الأضرار المتوافقة مع شظايا صواريخ أرض-جو صغيرة، مثل نظام الدفاع الجوي بانتسير-S1.
وأضاف “يبدو أن الجزء الخلفي من الطائرة تعرض لأضرار جراء شظايا صاروخية”.
وفي حديثه للصحفيين في مؤتمر عبر الهاتف يوم 27 ديسمبر/كانون الأول، رفض المتحدث باسم الكرملين ديمتري بيسكوف التعليق على مزاعم التورط الروسي المحتمل في الحادث، قائلاً إن الأمر متروك للمحققين لتحديد السبب.
سمع الناجون أصواتًا قبل الاصطدام
وقال الركاب وأفراد الطاقم الذين نجوا من الحادث لوسائل الإعلام الأذربيجانية إنهم سمعوا أصواتا عالية على متن الطائرة أثناء تحليقها فوق غروزني.
وقالت المضيفة أيدان رحيملي إنه بعد ضجيج واحد، تم إطلاق أقنعة الأكسجين تلقائيًا. وقالت إنها ذهبت لتقديم الإسعافات الأولية لزميلها ذو الفقار أسدوف، ثم سمعوا صوت انفجار آخر.
الخدمة الصحفية لوزارة الطوارئ في كازاخستان عبر AP
وقال أسادوف إن الأصوات بدت وكأنها تضرب الطائرة من الخارج. وبعد فترة وجيزة، أصيب بإصابة مفاجئة، أشبه “بجرح عميق، تمزقت ذراعي وكأن أحدا ضربني بفأس”، على حد قوله. ونفى مزاعم المسؤولين الكازاخستانيين بأن عبوة أكسجين انفجرت داخل الطائرة.
وروى ناجيان آخران سماعهما انفجارات قبل سقوط الطائرة: وقالت جيروفا صالحات للتلفزيون الأذربيجاني في مقابلة في المستشفى إن “شيئا انفجر” بالقرب من ساقها، وقالت فافا شابانوفا إنه “وقع انفجاران في السماء، وبعد ساعة وساعة” وبعد نصف ساعة تحطمت الطائرة على الأرض.”
ساهمت في هذا التقرير.
