وقال هوارد جريب، أول طيار لطائرة هليكوبتر إنجينيويتي في مختبر الدفع النفاث، إنه يجري التحقيق في الحادث من على بعد 100 مليون ميل. ولا يوجد صندوق أسود أو شاهد على ذلك. ويعتقد أن الحادث وقع بسبب خلل في نظام الملاحة بالمروحية. تم تصميم نظام الملاحة في المروحية لاكتشاف السمات المرئية لسطح المريخ. ونتيجة لذلك، يمكن أن تهبط المروحية على سطح مستو. وكانت المروحية فوق منطقة تسمى جيزيرو كريتر وقت الرحلة المشؤومة. المنطقة شديدة الانحدار ورملية نسبيًا. تتمزق الشفرة الدوارة لطائرة هليكوبتر بسبب التغيرات السريعة في ارتفاع السطح. استخدمت شفرة أخرى الكثير من الكهرباء لإتلاف نظام الاتصالات. تحطمت المروحية لكنها لا تزال نشطة. تقوم المروحية بتبادل بيانات الطقس مع المركبة الجوالة Perseverance مرة واحدة تقريبًا في الأسبوع.
المصدر: إن دي تي في
