ويقول الخبراء إن أسطوانات الغاز المتدنية والمزيفة ومنتهية الصلاحية يتم استخدامها في منطقة لاكشميبور دون أي حماية. ومع تزايد استخدام الأسطوانات الخطرة بمعدل ينذر بالخطر، زادت أيضًا الانفجارات والإصابات. منذ وقوع الحادثين في محطة تعبئة الوقود الخضراء، كانت هناك عدة حالات من القصور والإهمال في نظام مراقبة الجودة للأسطوانات والمركبات.
وبحسب معلومات إدارة المتفجرات الحكومية فإن عمر كل أسطوانة غاز يتراوح بين 10 إلى 15 سنة. بعد هذا الوقت هناك خطر انفجار الاسطوانة. ويقول الخبراء إن الأسطوانات منتهية الصلاحية تعمل مثل القنابل الجديدة.
وبعد حادثين، وصل ضابط المحطة رانجيت كومار ساها من خدمة إطفاء لاكشميبور إلى مكان الحادث وقام بعمليات الإنقاذ. وقال إن الأسطوانات المستوردة من الخارج مصنعة لتتحمل درجات الحرارة العالية والضغط الهيدروليكي. لا توجد أزواج. ولكن في لاكشميبور، تم العثور على علامات اقتران في اسطوانة ضحية الحادث.
إذا طُلب منك معرفة ذلك، فإن مفتش المتفجرات بمديرية شيتاغونغ للمتفجرات. أخبر توفيزال حسين بروثوم ألو عبر الهاتف أنهم زاروا مكان الحادث بعد انفجار أسطوانة الحافلة في لاكشميبور في 14 أكتوبر. الأسطوانة المستخدمة في تلك الحافلة ليست أسطوانة غاز CNG ولكنها مصنوعة لغرض آخر. ولهذا تم رفع محضر تحقيق من مكتبهم إلى مكتب محافظ المنطقة لاتخاذ الإجراءات اللازمة ضد المالك.