نشرت بنجلاديش جاتري كاليان ساميتي تقريرًا يفيد بمقتل 497 شخصًا وإصابة 747 آخرين في 415 حادث طريق في جميع أنحاء البلاد في شهر نوفمبر.
يوم الثلاثاء (17 ديسمبر) الأمين العام لجمعية رعاية الركاب. هذه المعلومات معروفة في البيان الصحفي الذي أرسله مزمل حق شودري.
أعدت المنظمة هذا التقرير من خلال رصد أخبار حوادث الطرق والسكك الحديدية والحوادث البحرية المنشورة في الصحف الوطنية والإقليمية والإلكترونية الموثوقة والمنتشرة على نطاق واسع.
اقرأ المزيد: لقد ضاعت أرواح الآلاف على الطرق خلال 11 عامًا، ومطالبات بتشكيل لجنة الإصلاح
وبحسب التقرير، قُتل 79 شخصًا وأصيب 43 آخرون في 64 حادثًا للسكك الحديدية في نوفمبر. بالإضافة إلى مقتل 6 أشخاص وإصابة 29 وفقد شخصين في 7 حوادث على المجرى المائي. قُتل 582 شخصًا وأصيب 819 في إجمالي 486 حادثًا على الطرق والسكك الحديدية والممرات المائية.
وخلال هذه الفترة، قُتل 192 شخصًا وأصيب 111 آخرين في 167 حادث دراجة نارية. أي ما نسبته 40.24 في المائة من إجمالي الحوادث، و38.63 في المائة من القتلى، و14.86 في المائة من المصابين. ووقعت معظم حوادث الطرق في منطقة دكا هذا الشهر. لقي 129 شخصا مصرعهم وأصيب 264 آخرون في 106 حوادث طرق في دكا.
أقل عدد من حوادث الطرق وقع في مقاطعة ميمنسينغ. لقي 27 شخصًا مصرعهم وأصيب 45 آخرون في 22 حادث طريق في ميمنسينغ، وفقًا لخلية مراقبة الحوادث التابعة لجمعية رعاية الركاب البنغلاديشية.
ومن بين المتضررين من حوادث الطرق 5 أفراد من قوى الأمن والنظام، 253 سائق، 116 مشاة، 118 عامل نقل، 57 طالبا، 15 مدرسا، 67 امرأة، 35 طفلا، 7 صحفيين، 1 طبيب، 10 قادة وعمال من مختلف القطاعات. وتم التعرف على الأحزاب السياسية و02 مناضلين من أجل الحرية. قُتل من بينهم 2 من أفراد الجيش، و167 سائق مركبات مختلفة، و105 مشاة، و55 امرأة، و27 طفلاً، و45 طالبًا، و21 عامل نقل، و13 معلمًا، و01 طبيبًا، وصحفيين، و2 مناضلين شجعان من أجل الحرية، و8 أحزاب سياسية مختلفة القادة والناشطين.
هذه المرة تم تحديد 588 مركبة في حوادث الطرق. ويبين أن 30.10 في المائة من الدراجات النارية، و22.10 في المائة من الشاحنات الصغيرة والشاحنات المغطاة، و16.15 في المائة من الحافلات، و20.58 في المائة من عربات الريكشا والدراجات الخفيفة التي تعمل بالبطاريات، و3.74 في المائة من عربات الريكشا الآلية التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط، و3.06 في المائة من ناتشيمان – كاريمون ماهيندرا – تراكتور ولاغونا. ، 4.25 بالمائة حوادث الطرق بين سيارات الجيب والميكروباص. ومن إجمالي الحوادث، كان 50.12 في المائة حوادث تصادم مركبات، و21.68 في المائة تصادمات مباشرة، و18.31 في المائة فقدان السيطرة وسقوط في خنادق، و9.16 في المائة حوادث متنوعة، و0.72 في المائة تصادمات مع مركبات القطارات.
ويظهر تحليل نوع الحوادث أن 30.84 في المائة من إجمالي الحوادث هذا الشهر وقعت على الطرق السريعة الوطنية، و40.24 في المائة على الطرق السريعة الإقليمية، و22.89 في المائة على الطرق الفرعية. كما وقع 3.86 بالمئة من إجمالي الحوادث في مدينة دكا و1.45 بالمئة في مدينة شيتاجونج و0.72 بالمئة وقعت عند معابر السكك الحديدية.
في غياب شرطة المرور وشرطة الطرق السريعة في البلاد، فإن حرية حركة المركبات المخالفة للقانون، وعلامات الطريق أو علامات الطريق على الطرق السريعة الوطنية، ونقص أضواء الشوارع والحفر الكبيرة في الطريق بسبب الأمطار الغزيرة تزيد من خطر وقوع حوادث. حركة المرور بسبب هذه الحفر، وطنية، جهوية، وبسبب عدم وجود علامات الانعطاف على الطرق الفرعية، حوادث السائقين الجدد على هذه الطرق، عيوب بناء الطرق السريعة، عيوب المركبات، مخالفة قوانين المرور القيادة في الاتجاه المعاكس، والابتزاز على الطرق، ونقل الركاب في مركبات البضائع والسائقين غير المهرة، والمركبات غير الصالحة، وحمل ركاب إضافيين، والقيادة المتهورة، وحرية حركة عربات الركشة الآلية التي تعمل بالبطارية على الطرق الوطنية والإقليمية والفرعية، والقيادة لوقت إضافي لسائق واحد وقال التقرير أن حوادث الطرق الكبرى هي السبب.
اقرأ المزيد: تقرير عن السلامة على الطرق / لقي 5598 شخصًا حتفهم على الطريق خلال تسعة أشهر
وتشمل التوصيات لمنع وقوع الحوادث وقف استيراد وتسجيل المركبات الصغيرة مثل الدراجات النارية والدراجات الخفيفة على أساس عاجل، وتوفير الإضاءة لحرية الحركة على الطرق السريعة الوطنية والإقليمية ليلا، واتخاذ مبادرات لإنشاء سائقين ماهرين، وتوفير اللياقة الرقمية للمركبات. والمركبات البطيئة والمركبات السريعة توفير مسارات منفصلة ووقف الابتزاز على الطرق وتحديد رواتب وساعات عمل السائقين وصيانة ممرات المشاة ومعابر المشاة على الطرق السريعة. سوف يكون
بالإضافة إلى ذلك، تركيب علامات الطريق، وعلامات الطريق، والتنفيذ السليم لقوانين النقل البري بطريقة رقمية، وتطوير شبكة حافلات حديثة عالية الجودة، وبناء قدرات الوكالة التنظيمية BRTA، وضمان جودة بناء الطرق وإصلاحها، والتدقيق المنتظم للسلامة على الطرق، وسائل النقل العام منتهية الصلاحية وطويلة وقال ياتري كاليان ساميتي أيضًا إنه ينبغي اتخاذ مبادرات لإلغاء جميع المركبات غير الصالحة.
))>
