நீங்கள் வெரிசோன் வாடிக்கையாளராக இருந்தாலோ அல்லது மாலையில் PS5 கேமிங்கை விரும்பினாலோ அது ஒரு குழப்பமான திங்கட்கிழமை. முதலில், வெரிசோன் மொபைல் வாடிக்கையாளர்கள் தெரிவித்தனர் செயலிழப்புகள் திங்களன்று அமெரிக்கா முழுவதும். சுமார் 9:30AM ET மணிக்கு, நூறாயிரக்கணக்கான பயனர்கள் டவுன்டெக்டரில் தங்கள் மொபைல் சேவையில் உள்ள சிக்கல்களைக் கொடியிட்டனர். காலை 11:20 மணிக்கு கிட்டத்தட்ட 105,000 என்ற அளவில் அறிக்கைகள் அதிகரித்தன. சிக்கல்களில் உரைகளை அனுப்ப இயலாமை மற்றும் செல்லுலார் சேவையின் பற்றாக்குறை ஆகியவை அடங்கும். இந்தப் பிரச்சினை கிழக்குக் கடற்கரை மற்றும் மத்திய மேற்குப் பகுதியை மையமாகக் கொண்டது. சிக்கலுக்கு என்ன காரணம் என்று கேரியர் விவரிக்கவில்லை. FCC, “இந்த சேவை இடையூறுகளின் காரணத்தையும் அளவையும் தீர்மானிக்கச் செயல்படுவதாக” கூறியது.
சில மணிநேரங்களுக்குப் பிறகு, பிளேஸ்டேஷன் நெட்வொர்க் தீவிரமடைந்தது பிரச்சினைகள்மக்கள் தங்கள் போட்டிகளில் இருந்து உதைப்பது மற்றும் உலகளாவிய ஆன்லைன் கேம்களை செயலிழக்கச் செய்வது. (ஆம், இது மத்திய மேற்கு மற்றும் கிழக்கு கடற்கரையை விட பெரியது.) பயனர்களால் PS5, PS4, PS Vita மற்றும் PS3 ஆகியவற்றில் உள்நுழையவோ அல்லது இணையத்தில் கணக்குப் பராமரிப்பை மேற்கொள்ளவோ முடியவில்லை. ஸ்ட்ரீமிங் செயல்பாடும் ஆஃப்லைனில் தட்டப்பட்டது. அக்டோபர் தொடக்கத்தில் சேவைகள் மீண்டும் ஆன்லைனில் வந்தன. அதற்கான காரணத்தை சோனி நிறுவனத்திடமும் விசாரித்து வருகிறோம்.
– மேட் ஸ்மித்
நீங்கள் தவறவிட்ட பெரிய தொழில்நுட்பக் கதைகள்
நிறுவனம் வழக்கமான அறிக்கைகளையும் சமர்ப்பிக்க வேண்டும்.
தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் (NHTSA) GM இன் சுய-ஓட்டுநர் வாகனப் பிரிவான குரூஸுக்கு $1.5 மில்லியன் அபராதம் விதித்தது. அக்டோபர் 2023 இல் நிறுவனத்தின் தன்னாட்சி வாகனம் ஒன்று சான் பிரான்சிஸ்கோ பாதசாரியைத் தாக்கி இழுத்துச் சென்றபோது ஏற்பட்ட விபத்தின் முக்கிய விவரங்களைத் தவறவிட்டதற்காக இந்த அபராதம் விதிக்கப்பட்டது. ஆரம்பத்தில் முழுமையற்ற அறிக்கைகளைச் சமர்ப்பித்ததற்காக குரூஸுக்கு அபராதம் விதிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அது அதைவிட மோசமானது. அக்டோபர் 3 அன்று சான் பிரான்சிஸ்கோ மேயர் அலுவலகம், NHTSA, DMV மற்றும் பிற அதிகாரிகளுடன் நடந்த சந்திப்புகளின் போது, விபத்தின் வீடியோவை நிர்வாகிகள் ஆரம்பத்தில் ஒளிபரப்பினர். இருப்பினும், வீடியோ ஸ்ட்ரீம் “இணைய இணைப்பு சிக்கல்களால் தடைபட்டது” இது பாதிக்கப்பட்டவரை வாகனம் இழுத்துச் சென்ற பகுதியை மறைத்தது. இழுத்தடிப்பு பற்றி அறிந்திருப்பதாக அறிக்கை கூறிய நிர்வாகிகள், அந்த முக்கியமான விவரத்தை வாய்மொழியாகக் குறிப்பிடத் தவறிவிட்டனர்.
NHTSA ஆனது, குரூஸ் தனது மொத்த வாகனங்களின் எண்ணிக்கை, மைல்கள் பயணித்தது மற்றும் ஓட்டுநர் இல்லாமல் இயக்கப்பட்டதா போன்றவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு சரியான செயல் திட்டத்தை பதிவு செய்ய வேண்டும் என்று விரும்புகிறது. செயல்பாடுகள் மற்றும் பலவற்றை பாதிக்கும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகளையும் இது சுருக்கமாகக் கூற வேண்டும். இறுதியாக, குரூஸ் அந்த அறிக்கைகளை விவாதிக்க மற்றும் மதிப்பாய்வு செய்ய NHTSA காலாண்டுக்கு சந்திக்க வேண்டும்.
சாம்சங்கின் ஆட்டோ பிளாக்கர் அதன் ஆப் ஸ்டோரை நிறுவுவதை கடினமாக்குகிறது என்று அது கூறுகிறது.
காவியம் நீதிமன்ற அறை சண்டையை விரும்புகிறது. அதன் அடுத்த சவால் சாம்சங் — மற்றும் கூகுள் ஆகும். (ஆம், காவியம் ஏற்கனவே கடந்த டிசம்பரில் கூகுளுக்கு எதிராக, ஆப்ஸ் விநியோகம் மற்றும் ஆப்ஸ் பில்லிங் சேவைகளில் கூகுள் சட்டவிரோத ஏகபோக உரிமையைக் கொண்டிருப்பதைக் கண்டறிந்தது.) சாம்சங்கின் ஆட்டோ பிளாக்கர் அம்சம், சமீபத்திய சாம்சங் சாதனங்களில் எபிக் கேம்ஸ் ஸ்டோரை நிறுவுவதை பயனர்களுக்கு கடினமாக்குவதாக எபிக் கேம்ஸ் கூறுகிறது. ஏனென்றால், சாம்சங் இப்போது ஆட்டோ பிளாக்கரைச் செயல்படுத்துகிறது, இது இயல்பாக Google Play Store மற்றும் Samsung Galaxy Store இலிருந்து பயன்பாட்டை நிறுவுவதை மட்டுமே அனுமதிக்கிறது. உண்மையைச் சொல்வதென்றால், அணைப்பது மிகவும் கடினமானது. எபிக் கேம்ஸ் தலைமை நிர்வாக அதிகாரி டிம் ஸ்வீனி கூகிள் மற்றும் சாம்சங் இணைந்து செயல்படுவதாகக் கூறுகிறார், இருப்பினும் இந்த கூற்றுக்கு உறுதியான ஆதாரம் இல்லை என்று அவர் ஒப்புக்கொண்டார்.
