ரேசிங் கேம்கள் சில வழிகளில், வீடியோ கேமிங்கின் தூய்மையான வடிவமாகும். எந்தப் பதிப்பிலும் சிறந்து விளங்கத் தேவையான திறமை மரியோ கார்ட் எதிராக சொல்ல கிரான் டூரிஸ்மோ 7 அநேகமாக இல்லாததை விட மிகவும் ஒத்திருக்கிறது. சில கார்-மையப்படுத்தப்பட்ட கேம்கள் மற்றவர்களை விட மிகவும் யதார்த்தமானவை என்றாலும், கேமிங்கில் யதார்த்தவாதம் பற்றிய கருத்து துல்லியமானது அல்ல. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், பந்தய விளையாட்டுகளில் இருந்து எப்படி ஓட்டுவது என்பதை யாரும் உண்மையில் கற்றுக் கொள்ளவில்லை.
ஆனால் முப்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, 1994 இல், எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் ஒரு பந்தய விளையாட்டை வெளியிட்டது, அது எல்லா காலத்திலும் மிகவும் யதார்த்தமான பந்தய விளையாட்டாக இருக்க வேண்டும் என்று தோன்றியது. இது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு, எளிமையானதாகத் தோன்றிய ஒரு கேம், ஆனால் எது சிறந்த கேமை உருவாக்குகிறது மற்றும் சிறந்த உருவகப்படுத்துதலை உருவாக்குகிறது.
90 களின் குழந்தைகள் தங்கள் உள்ளூர் புத்தகக் கண்காட்சியில் தங்களுடைய பணத்தைச் சேமித்து, அவர்களால் வாங்க முடியாத ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் சுவரொட்டிகளை வாங்க ஊக்குவிக்கப்பட்ட சகாப்தத்தில், நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உண்மையான பொருள்களுக்கும் கற்பனை வாழ்க்கைக்கும் இடையே இனிமையான இடத்தைக் காண்கிறது. கார்கள் உண்மையானவை. விவரக்குறிப்புகள் உண்மையானவை. இங்கே, நாம் உண்மையில் லம்போர்கினி டையப்லோ அல்லது டாட்ஜ் வைப்பர் என்ற காரின் சக்கரத்தின் பின்னால் செல்லலாம், அதன் குறுகிய ஆயுளுக்கு நன்றி, என்ற அறிவியல் புனைகதை தொலைக்காட்சி நிகழ்ச்சி விஷ பாம்புஇந்த கார் KITT ஐ விட குளிர்ச்சியானது என்று நினைத்து நாம் அனைவரும் ஏமாந்து விட்டோம். நைட் ரைடர். (அன்புள்ள வாசகரே, அது இல்லை.)
உங்கள் கியரில் வைக்க மறக்காதீர்கள்!
மின்னணு கலைகள்
இதன் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், நீங்கள் லம்போர்கினி, வைப்பர், டொயோட்டா சுப்ரா டர்போ, அகுரா என்எஸ்எக்ஸ், மஸ்டா ஆர்எக்ஸ்-7, ஃபெராரி, கொர்வெட் அல்லது போர்ஷே போன்றவற்றை ஓட்ட விரும்பினாலும், காரின் நம்பகத்தன்மையே அதன் சிறப்பு. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சுவாரஸ்யமான மற்றும் தனிப்பட்ட. எலக்ட்ரானிக் ஆர்ட்ஸ் இணைந்து செயல்பட்டது சாலைகள் & பாதைகள் மெனு திரையில் ஆடம்பரமான புகைப்படங்களை உருவாக்கும் பத்திரிகைகள். நீங்கள் உங்கள் காரைத் தேர்ந்தெடுத்து, எந்த வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் வேண்டும் என்பதைத் தீர்மானிக்கும்போது, எல்லா இடங்களிலும் ஒரு கிட்டார் தனிப்பாடல் கேட்கப்படுகிறது, அது போல் டயர் ஸ்ட்ரெய்ட்ஸின் “பணம் நத்திங்” மட்டுமே கேட்கத் தகுந்தது.
முதல் ஒன்று என்றாலும் ஃபாஸ்ட் அண்ட் ஃப்யூரியஸ் படம் 2001 வரை திரையரங்குகளில் வரவில்லை. நீட் ஃபார் ஸ்பீடு ஒரு கற்பனை அமைப்பில் நவீன ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் மீதான பொதுவான ஆவேசத்தின் ஆரம்ப அறிகுறியாக இருந்தது. நிச்சயமாக, இதற்கு முன்பு பந்தய விளையாட்டுகள் இருந்தன, ஆனால் 1990 களில் யாருடைய பெற்றோரும் 1960 களில் ஆஸ்டன் மார்டின்ஸை பந்தயத்தில் விளையாடக்கூடிய வீடியோ கேம்களை விளையாடியதை நினைவில் வைத்திருப்பது போல் இல்லை. அதற்கு முன் வேகத்தின் தேவைபந்தயத்தை விளையாட்டாகப் பார்க்கும்போது அல்லது ஜேம்ஸ் பாண்ட் உரிமையைப் போன்ற அதிரடித் திரைப்படங்களைப் பார்க்கும்போது மட்டுமே அற்புதமான கார் சேஸ்கள் செய்யப்படுகின்றன. உண்மையான வாகனங்களில் கவனம் செலுத்தும் பந்தய விளையாட்டுகளை நாம் இன்று சாதாரணமாக எடுத்துக் கொள்ளலாம், ஆனால் அதற்கு முன் நீட் ஃபார் ஸ்பீடுநல்ல அல்லது ஒழுக்கமான சமமான எதுவும் இல்லை. சேகா 1995 இல் சேகா ரேலி சாம்பியன்ஷிப்பை எங்களுக்கு வழங்கியது, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு 1994 இல் தங்கத் தரத்தை எளிதாக அமைத்தது, ஏனெனில் அதன் கார்களில் ஆடம்பரமான பந்தயக் கோடுகளைக் கொண்டிருக்காத ஒரு பந்தய விளையாட்டாக இது இருந்தது.
இது மிகவும் முக்கியமான யோசனை. இருந்தாலும் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு உண்மையில் கார் ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும் என்பதை உருவகப்படுத்துவதில்லை விளக்கப்பட்டது வீட்டில் விளையாட்டை விளையாட உண்மையான இடங்களில் வாகனம் ஓட்டுதல். அது வேலை செய்தது, மிகவும் நம்பிக்கையுடன், முதல் முறையாக. இப்போதும் கூட, நீங்கள் பழைய 1994 பிசி பதிப்பை டாஸ் எமுலேட்டரில் இயக்கினால், கேஸ் அடிக்கும் முன் உங்கள் காரை நியூட்ரலில் இருந்து வெளியேற்ற வேண்டும் என்பதை நினைவூட்ட வேண்டும். இது ஒரு சிறிய விஷயம், ஆனால் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரை ஓட்டுவதை எளிதாக்க விரும்பவில்லை.
கேம் நிறைய கார்கள், சூழல்கள் மற்றும் பயன்முறைகளை வழங்கினாலும், பொத்தான்களை அழுத்துவதற்கு கார்களைப் பற்றி நீங்கள் கொஞ்சம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். அதிர்ஷ்டவசமாக, நீட் ஃபார் ஸ்பீடு இது முற்றிலும் ஆழமானதல்ல; நீங்கள் உங்கள் காரை மெக்கானிக்கிடம் எடுத்துச் சென்று தீப்பொறி செருகிகளை நீங்களே மாற்ற வேண்டியதில்லை, ஆனால் சில சமயங்களில் நீங்கள் அதை விளையாடலாம் என்று நினைக்கிறீர்கள்.
மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு ஆரம்ப வெளியீடு ஆகஸ்ட் 31, 1994 இல், முதலில் என்ன செய்யப்பட்டது நீட் ஃபார் ஸ்பீடு அனைத்து பந்தய விளையாட்டுகளிலும் உள்ளார்ந்த முரண்பாட்டை இணைப்பதற்கான சரியான வழி மிகவும் உற்சாகமானது: இது நம் வீடுகளை விட்டு வெளியேறாமல் நாம் செய்ய வேண்டியதை விட வேகமாக ஓட்டும் உணர்வை அளிக்கிறது. இருப்பினும், புத்திசாலித்தனம் நீட் ஃபார் ஸ்பீடு இது இந்த கற்பனையை யதார்த்தத்திற்கு நெருக்கமாக மட்டுமல்லாமல், அடையக்கூடியதாகவும் தோன்றுகிறது. ஒரு கணம், இந்த அற்புதமான கார்களின் சக்கரத்தின் பின்னால் நாங்கள் இருக்கிறோம், மேலும் எதிர்காலத்தை நோக்கி நெடுஞ்சாலையில் வேகமாகச் செல்கிறோம், இதற்கு முன்பு, பந்தய விளையாட்டுகள் கூட இந்த அளவுக்கு சிறப்பாக இல்லை என்பதை அனைவரும் மறந்துவிடுவார்கள்.
