من المتوقع أن يعمل عدد أكبر من الحافلات والحافلات في المملكة المتحدة في يوم عيد الميلاد أكثر من أي وقت مضى منذ جمع الأرقام لأول مرة قبل خمس سنوات.
اتحاد الركاب ينقل (CPT)، وهي هيئة صناعية، تقدر أن عدد الأشخاص الذين يستقلون الحافلة في 25 ديسمبر من هذا العام سيصل إلى 100000 شخص.
كان الرقم في عام 2019 هو 60.000، وارتفع هذا الرقم بشكل مطرد إلى 87.000 في العام الماضي.
وقالت CPT إن مشغلي الحافلات يتفاعلون جزئيًا مع الطلب المتزايد، الذي يأتي وسط انخفاض ملكية السيارات بين الشباب.
وقالت أليسون إدواردز، مديرة السياسة والعلاقات الخارجية في CPT، إن الحافلات والحافلات هي أكثر وسائل النقل العام شعبية في البلاد.
وقالت: “عندما يرون الطلب في يوم عيد الميلاد، يقوم المشغلون التجاريون بتكثيف الخدمات وتشغيلها”.
“على الرغم من أن الكثير منا قد يكون جاهزًا لهذا اليوم، إلا أن هناك الكثير من الأشخاص الذين يرغبون في التجول – لزيارة العائلة الممتدة، أو الذهاب إلى العمل، أو زيارة الأصدقاء في المستشفى، أو ببساطة لاستنشاق الهواء النقي “.
وأضاف إدواردز أننا يجب أن نتذكر أيضًا “أن خمس الأسر في المملكة المتحدة لا تستطيع الوصول إلى سيارة”.
مشغل حافلة المسافات الطويلة ناشيونال اكسبريس تتوقع تشغيل 340 رحلة تربط 95 وجهة في ما من المتوقع أن يكون يومًا معتدلاً للغاية هذا العام. من المقرر أن تقوم FlixBus بتشغيل خدمات تربط 70 وجهة.
يشمل المشغلون الآخرون الذين يقدمون خدمات يوم عيد الميلاد ما يلي:
حافلات برايتون وهوف، بما في ذلك طريق كوستر على طول داونز بين برايتون وإيستبورن.
حافلات لوثيان في إدنبرة، والتي ستسير على 11 مسارًا، بما في ذلك جولة مشاهدة معالم المدينة.
بعد الترويج للنشرة الإخبارية
ستقوم Stagecoach بتشغيل خدمات مجانية على 10 طرق في ليفربول نيابة عن Merseytravel.
سيتم تشغيل سبعة مسارات في بورتسموث وخمسة في جزيرة وايت.
عدد حافلات يوم عيد الميلاد آخذ في الارتفاع، ولكن بالنسبة للأشخاص في الغالبية العظمى من الأماكن، بما في ذلك لندن ونيوكاسل، لن تكون هناك خدمات محلية. سيتم أيضًا إغلاق شبكة السكك الحديدية للركاب في المملكة المتحدة بالكامل.
تظهر أرقام وزارة النقل أن 22% من الأسر في إنجلترا في عام 2023 لم يكن لديها إمكانية الوصول إلى سيارة أو شاحنة.
وتكشف إحصائيات منفصلة أن 29% من الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و20 عامًا حصلوا على رخصة قيادة كاملة العام الماضي. وهذا يمثل انخفاضًا عن 37٪ قبل خمس سنوات.
أشارت دراسة استقصائية لأشخاص في هذه الفئة العمرية إلى أن الأسباب الأكثر شيوعًا لعدم تعلم القيادة هي تكلفة الدروس (38٪)، والتأمين (29٪)، وشراء سيارة (28٪).
