قال وزير النقل شون دوفي خلال مقابلة إنه يخطط لتشجيع مراقبي الحركة الجوية على مواصلة العمل بعد سن التقاعد الإلزامية البالغ 56 عامًا ، وهو ما يقول إنه سيعزز السلامة.
“سأقدم عرضًا إلى مراقبي الحركة الجوية للسماح لهم بالبقاء لفترة أطول. هذه سلطتي. يمكنني أن أقدم لهم الفرصة للبقاء لفترة أطول ، بعد سن التقاعد الإلزامية البالغ من العمر 56 عامًا ، ودفعهم أكثر ، ومنحهم مكافأة ، وإبقائهم في الوظيفة ، وجعل النظام أكثر أمانًا ، ويخفف الضغط على وحدات التحكم. وقال دوفي خلال ظهوره ليلة الخميس على “هانيتي” ، سيحقق المزيد من المال.
يأمل دوفي ، وهو مشرع سابق في ويسكونسن ، أن يقبل مراقبو الحركة الجوية العرض الذي يخطط لعرضه “في الأيام المقبلة”.
لا تزال إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) حوالي 3000 نقطة أقل من ملء أدوار مراقب الحركة الجوية الشاغرة في المطارات. أقل من مطار واحد من كل 10 في جميع أنحاء البلاد لديهم كمية مناسبة من مراقبي الحركة الجوية لتلبية العتبة التي وضعتها الرابطة الوطنية لحركة المرور الجوية و FAA ، A CBS News تحليل من بيانات FAA وجدت.
أصبحت القضية تحت الأضواء ، مرة أخرى ، متابعة الاصطدام بالقرب من مطار واشنطن ريغان الوطني الأسبوع الماضي. قُتل جميع الأشخاص البالغ عددهم 67 شخصًا بعد أن تحطمت رحلة طيران أمريكية في طائرة هليكوبتر للجيش في واحدة من أكثر حوادث السفر الجوية الأمريكية دموية منذ عقدين.
وقال الأمين إن DOT لديها خطة للحصول على “التخلص من الاختناقات” و “الحصول على المزيد من أذكى الأطفال في أكاديمية مراقبة الحركة الجوية”.
وقال شون هانيتي ، مضيف فوكس نيوز ، “لكن ، شون ، بمجرد التخرج ، يستغرق الأمر سنة إلى ثلاث سنوات لتدريبهم في برج”. “هذا سيستغرق بعض الوقت”
وقال دوفي أيضًا إن نظام مراقبة الحركة الجوية قديم ويحتاج إلى تحديثه ، وهو شيء ، كما يقول ، يدعم الرئيس ترامب.
وقال “لكن الأمر يذهب إلى درجة أن نظام النقل لدينا ، نظام التحكم في الحركة الجوية لدينا ، نستخدم تكنولوجيا الحرب العالمية الثانية”. “وكان ينبغي تحديثه 10 ، 20 ، 30 عامًا.”
