نيودلهي:
إن زيارة رئيس الوزراء ناريندرا مودي للولايات المتحدة هذا الأسبوع لإجراء محادثات مع الرئيس دونالد ترامب لها آثار عالمية. ستركز المناقشات القادمة بين الزعيمين على التعاون الدفاعي والعلاقات التجارية ومواجهة النفوذ الاقتصادي والعسكري المتزايد في الصين.
سيكون أحد العناصر الرئيسية في جدول الأعمال هو الممر الاقتصادي للشرق واليوروب المتوسط (IMEC) ، وهي مبادرة بنية تحتية متعددة الجنسيات تهدف إلى خلق بديل لمبادرة الحزام والطرق في الصين (BRI). لاعب حاسم في هذا المشروع الطموح هو مجموعة Adani من Gautam Adani ، وهي شركة وسعت بسرعة بصمتها عبر قطاعات البنية التحتية الرئيسية ، من الموانئ ومحطات الطاقة إلى تكنولوجيا الدفاع.
IMEC: استجابة لمبادرة الحزام والطريق في الصين
يعد ممر الهند الاقتصادي في الشرق واليوروب (IMEC) هو مشروع للبنية التحتية الضخمة المصمم لربط الهند بأوروبا عبر الشرق الأوسط. على عكس BRI الصيني ، التي تعرضت لانتقادات لدبلوماسية مصيبة الديون ، يُنظر إلى IMEC على أنها مبادرة شفافة تعتمد على السوق والتي تضمن تحتفظ الدول المشاركة بالسيطرة على البنية التحتية.
أثارت الشراكة الإستراتيجية الشاملة التي تبلغ تكلفتها 400 مليار دولار عن المخاوف بين اللاعبين العالميين. تشمل الشراكة تعاونًا مكثفًا في مجال الطاقة والتجارة والجيش ، مما قد يمنح الصين موطئ قدم أقوى في الشرق الأوسط. وقد أسرع هذا في تسريع دفعة الهند لبناء سلاسل التوريد البديلة وطرق التجارة – واحدة من الدوافع الرئيسية وراء IMEC.
بعض الميزات الرئيسية لـ IMEC هي طريق تجاري بقيمة 4500 كيلومتر يربط الهند والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية وإسرائيل وأوروبا. سوف يقطع الممر أوقات النقل بشكل كبير مقارنة بطرق البحر التقليدية. ستستفيد الدول الشريكة أيضًا من الموانئ الجديدة وشبكات السكك الحديدية ومشاريع الطاقة.
حاليًا ، فإن نقاط الاختيار البحري الحرجة مثل مضيق ملقا ، ومضيق هرموز ، وباب المنانداب ، معرضون بشكل متزايد للتأثير الصيني. وفقًا لتقرير مركز الأمن البحري الدولي ، تدعم الصين بشكل غير مباشر المتمردين الحوثيين في اليمن من خلال شراء كميات كبيرة من النفط الإيراني ، الذي يمول فيلق الحرس الإسلامي الإيراني (IRGC). يزود IRGC ، بدوره ، الحوثيين بأسلحة ، ويفضل بعضها الصيني.
دور مجموعة Adani في IMEC
لدى مجموعة Adani اهتمامات هائلة في الطاقة والبنية التحتية والخدمات اللوجستية. تتماشى الاستثمارات الاستراتيجية للتكتل بشكل وثيق مع أهداف السياسة الخارجية للهند وتحدى هيمنة البنية التحتية للصين مباشرة.
يعد الاستحواذ على مجموعة Adani على حصة 70 في المائة في ميناء Haifa التابع لإسرائيل مكونًا مهمًا في IMEC. هذه الخطوة لا تعزز علاقات الهند وإسرائيل فحسب ، بل توفر أيضًا الهند موطئ قدم في البحر الأبيض المتوسط.
تقدر قيمة تجارة الدفاع الإسرائيلية في الهند بأكثر من 10 مليارات دولار سنويًا ، مع زيادة مشاركة القطاع الخاص في تعزيز العلاقة.
تقوم المجموعة أيضًا باكتساب موانئ استراتيجية في جميع أنحاء المحيط الهادئ الهندي. على عكس النموذج الذي تسيطر عليه الدولة في الصين ، يعمل Adani ككيان خاص مستقل.
خارج الموانئ ، تتوسع الشركة إلى إنتاج الطائرات بدون طيار العسكرية ، وأشباه الموصلات ، والطاقة النظيفة ، والقطاعات التي تعتبر أساسية في المستقبل الاقتصادي للهند. أعلنت الشركة في نوفمبر من العام الماضي عن استثمار بقيمة 10 مليارات دولار في البنية التحتية للطاقة الأمريكية ، مما أدى إلى ما يصل إلى 15000 وظيفة في الولايات المتحدة.
الهند-الولايات المتحدة العلاقات الثنائية
تأتي زيارة PM Modi للولايات المتحدة وسط مخاوف بشأن سياسات ترامب المثيرة للجدل. في الشهر الماضي ، أعلن تعريفة بنسبة 25 في المائة عن الواردات الكندية والمكسيكية وضريبة إضافية بنسبة 10 في المائة على السلع الصينية ، مما زاد من التكهنات حول الاحتكاكات التجارية المحتملة مع الهند.
لقد عمقت الهند والولايات المتحدة بشكل مطرد تعاونهم العسكري والدفاعي على مدار العقدين الماضيين ، مدفوعًا جزئيًا بتأثير الصين في المحيط الهادئ الهندي وما بعده. من المتوقع أن يركز اجتماع ترامب مودي القادم على مجالات متعددة للتعاون الدفاعي.
تسعى الهند إلى الوصول إلى التكنولوجيا العسكرية الأمريكية المتقدمة ، بما في ذلك تصنيع المحركات النفاثة ، وتكنولوجيا الطائرات بدون طيار ، وأنظمة الدفاع الإلكتروني. وسعت البلدان التعاون العسكري من خلال تمارين مثل Malabar (تمرين بحري ثلاثي مع اليابان). مع زيادة التهديدات الإلكترونية من الجهات الفاعلة الحكومية وغير الحكومية ، سيكون تعاون الأمن السيبراني أيضًا موضوعًا للمناقشة.
(إخلاء المسئولية: تلفزيون نيودلهي هي شركة تابعة لشركة AMG Media Networks Limited ، وهي شركة Adani Group.)
