ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகல் கோல்ட் கோஸ்ட் 500 இல் பந்தயத்தின் முதல் மடியில் எட்டு கார்கள் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு பெரிய விபத்தின் போது வியத்தகு காட்சிகள் வெளிப்பட்டன.
சர்ஃபர்ஸ் பாரடைஸ் தெருக்களில் மற்றொரு பட்டத்தை வென்றதன் மூலம் பிராடி கோஸ்டெக்கி தனது Bathurst 1000 வெற்றியை ஆதரித்ததால் இது வந்தது.
பந்தயத்தில் இருந்து அன்டன் டி பாஸ்குவேல் வெளியேற்றப்பட்ட நிலையில், பிரேக்கர் தெருவில் 11வது வயதில் இந்த சம்பவம் நடந்தது.
வயலின் பாதி பகுதி பெரும் விபத்தில் சிக்கியது, உடனடியாக பாதுகாப்பு கார் வழங்கப்பட்டது.
டி பாஸ்குவேல், வாக்கின்ஷா ஆண்ட்ரெட்டி யுனைடெட் டிரைவர் ரியான் வுட் திரும்ப வருவதைத் தூண்டினார்.
வூட் பின்னர் தனது காரின் கட்டுப்பாட்டை இழந்து நேராக மூலையின் வலது பக்கத்தில் உள்ள தடுப்புச்சுவரில் செலுத்தினார்.
டி பாஸ்குவேல் பின்னர் வளைவைச் சுற்றி வரும் கார்களின் வரிசையில் சுழன்றார்.
ஜேம்ஸ் கர்ட்னி முதலில் வந்தவர், பிளான்சார்ட் ரேசிங் டீம் டிரைவருடன் டி பாஸ்குவேலின் ஷெல் காரின் பக்கவாட்டில் நேராக உழுது, தடத்தின் இடது பக்கத்திலுள்ள தடுப்புச் சுவரில் சில பலத்துடன் அவரை உடைத்தார்.
கர்ட்னியின் பானட் விபத்தில் சில சேதங்களைச் சமாளித்தது, அவர்களுக்குப் பின்னால் கார்களின் ரயில் அனைத்தும் விபத்தில் சிக்கியது.
அதிர்ஷ்டவசமாக, இந்த சம்பவத்தில் யாரும் பெரிதாக காயமடையவில்லை என்று தோன்றுகிறது, டி பாஸ்குவேலைத் தவிர மற்ற அனைவரும் தங்கள் கார்களுக்கு சிறிய ஒப்பனை சேதத்தைத் தொடர முடிந்தது.
‘நான் அங்கு இறங்கினேன், வூடி எனக்கு முன்னால் அன்டனுடன் அரை கணம் கொண்டிருந்தார் என்று நினைக்கிறேன், ஸ்டானவே, நாங்கள் அனைவரும் அங்கே இருந்தோம்.
“எல்லாமே நடப்பதை என்னால் பார்க்க முடிந்தது, அதனால் நான் நிறுத்த முயற்சித்தேன், என் பின்னால் 12 கார்கள் என்னை விபத்தின் மூலம் தள்ள முயன்றன” என்று கோர்ட்னி கூறினார்.
‘நிஜமாகவே ஏமாற்றமாக இருக்கிறது, நாங்கள் வெகுதூரம் வந்துவிட்டோம், இந்த வார இறுதியில் காரின் வேகம் நன்றாக இருந்தது, நாங்கள் நினைத்ததை விட முன்னதாகவே வீட்டிற்கு வந்திருக்கலாம் என்று தெரிகிறது.’
இந்த விபத்தால் வர்ணனையாளர் நீல் குரோம்ப்டன் அதிர்ச்சியடைந்தார்.
‘பிரேக்கர் ஸ்ட்ரீட்டில் வழக்கமான நாடகம் உள்ளது, நாங்கள் 11வது டர்ன் முடிந்து கார்மகெடானைப் பெற்றுள்ளோம், பாதுகாப்பு கார் பறக்கும் – என்ன ஒரு பேரழிவு’ என்று சேனல் செவனிடம் குரோம்ப்டன் கூறினார்.
ஞாயிற்றுக்கிழமை பிற்பகல் கோல்ட் கோஸ்ட் 500 இல் எட்டு கார்கள் குவிந்தன
அவரது கார் டிராக்கில் சுழன்று சுவரில் மோதியதால் அன்டன் டி பாஸ்குவேல் பந்தயத்தில் இருந்து வெளியேறினார்.
‘ஒன்று, இரண்டு, மூன்று, நான்கு, ஐந்து, ஆறு, ஏழு, எட்டு கார்கள் ஈடுபட்டுள்ளன.
‘இப்போது, ரியான் வூட் ஹினோ தடைகளுக்குள் நுழைந்தார், பின்னர் நான் ஷெல் கார்களில் ஒன்றைப் பார்த்தேன், அது வில் (பிரவுன்) என்று நினைக்கிறேன்.
‘துரதிர்ஷ்டவசமாக, இங்கு எல்லா வகையான பிரச்சனைகளும் உள்ளன.’
மார்க் ஸ்கைஃப் கூறினார்: ‘இந்த லேஅவுட்டில் பொருத்தமாக பெயரிடப்பட்ட தெருக்களில், பிரேக்கர் தெருவில் எட்டு கார்கள் உள்ளன.’
Erebus டிரைவர் கோஸ்டெக்கி ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு மாஸ்டர் கிளாஸ் டிரைவை இழுத்ததால், பந்தயத்தின் ஆரம்பத்தில் படுகொலைகளைத் தவிர்த்து, துருவ நிலையை தனது முதல் கோல்ட் கோஸ்ட் வெற்றியாக மாற்றினார்.
இந்த மாத தொடக்கத்தில் சக-டிரைவரான டோட் ஹேசல்வுட் உடன் மவுண்ட் பனோரமாவை ஆதிக்கம் செலுத்திய பிறகு, நடப்பு சூப்பர் கார்கள் சாம்பியன் பட்டத்தின் இரண்டாவது பந்தய வெற்றி இதுவாகும்.
“பாதர்ஸ்ட் எங்களுக்கு ஒரு விசித்திரக் கதை, இந்த வார இறுதியில் நாங்கள் அங்கு அல்லது அதைச் சுற்றி இருக்கப் போகிறோம் என்று எங்களுக்குத் தெரியும்” என்று கோஸ்டெக்கி கூறினார்.
“நாங்கள் தோன்றினோம், இன்னும் சில நல்ல மாற்றங்கள் தேவைப்பட்டன, ஆனால் இறுதியாக இன்று கார் ஜன்னலில் திரும்பியது. அது ஒரு ராக்கெட்.”
தொடரின் தலைவரான பிரவுன், இரண்டு ரெட்புல்ஸ் இடையேயான பரபரப்பான சண்டையில் ஃபீனியை முறியடித்து இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
சாம்பியன்ஷிப் பந்தயத்தில் பிரவுனின் ஒரே எதிர்ப்பாளராக ஃபீனி இருக்கிறார், ஆனால் தனது முதல் பட்டத்திற்கான வாய்ப்புகள் மெலிதாக இருப்பதாக ஒப்புக்கொண்டார்.
“அவர் (பிரவுன்) என்னை இழுத்துச் செல்ல வேண்டும் என்று நான் விரும்புகிறேன்,” ஃபீனி கூறினார்.
“இங்கே சுற்றி வரும் ஒவ்வொரு அசைவும் ஆபத்துடன் வருகிறது… (முந்திச் செல்ல) எனக்கு போதுமான நல்ல வாய்ப்பு கிடைக்கவில்லை.
“இது அடிலெய்டுக்கு ஒரு நீண்ட ஷாட், ஆனால் நாங்கள் இன்னும் வேட்டையில் இருக்கிறோம்.
“இப்போது அழுத்தம் சற்று அதிகமாக உள்ளது.”
ஜேம்ஸ் கர்ட்னி டி பாஸ்குவேலின் பக்கமாக ஓட்டிச் சென்று, அவரது பானட்டில் சில சிறிய சேதங்களை ஏற்படுத்தினார்.
வர்ணனையாளர் நீல் குரோம்ப்டன் இந்த சம்பவத்தால் திகைத்து, அதை ‘கார்மகெடோன்’ என்று அழைத்தார்.
டி பாஸ்குவேல் ரியான் வூட்டின் பின்பகுதியில் ஓட்டுவது போல் தோன்றியதால், முதல் மடியில் இந்த சம்பவம் நிகழ்ந்தது
சனிக்கிழமை பந்தயத்தில் வென்ற பிறகு, கேம் வாட்டர்ஸ் ஒரு ஸ்பாய்லராக செயல்பட முயன்றார், ஆனால் அவரது டிக்ஃபோர்ட் முஸ்டாங்கின் முன்பகுதியில் சேதம் ஏற்பட்டதால் நான்காவது இடத்தில் விழுந்தார்.
பின்னர் ஐந்தாவது இடத்தில் இருந்த சாஸ் மோஸ்டர்ட், தனது கடைசி வருகையின் போது ஏற்பட்ட பிழையின் பின்னர் மீண்டும் எரிபொருளை நிரப்புவதற்காக குழிகளுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, மேலும் 11 வது இடத்திற்குத் திரும்பினார்.
அடிலெய்டில் இறுதிச் சுற்றில் 300 புள்ளிகள் மட்டுமே கிடைத்ததால், மோஸ்டர்ட் மற்றும் வாட்டர்ஸ் பிரவுனுடனான இடைவெளியை மூட முடியாது.
