لم يتم استخدام المركبات التي تعمل بالهيدروجين حقًا كوسيلة بديلة للنقل الصديق للبيئة. ومع ذلك، تأمل شركة هيونداي في إصلاح ذلك من خلال استثمار أكبر في التكنولوجيا وأحدث سيارات الدفع الرباعي التي تعمل بالطاقة الهيدروجينية والتي تسمى .
أعلنت شركة هيونداي أنها تخطط لبدء إنتاج سيارة الدفع الرباعي الهيدروجينية في النصف الأول من العام المقبل. يمكن لـ Initium السير لمسافة 404 أميال تقريبًا في عملية التزود بالوقود مرة واحدة ويمكن أيضًا تشغيلها بالطاقة الكهربائية كنسخة احتياطية يمكن إعادة شحنها من مصدر الكهرباء المنزلي. سيتم أيضًا ظهور السيارة لأول مرة في معرض لوس أنجلوس للسيارات ومعرض قوانغتشو للسيارات في الصين الشهر المقبل. ولم يتم التأكيد بعد على المكان الذي ستكون فيه السيارات متاحة عند طرحها للبيع، لذا فإن إطلاقها في الولايات المتحدة ليس مضمونًا.
قد تكون Initium مجرد سيارة مفهوم في الوقت الحالي، ولكن يبدو أن هيونداي ملتزمة بتقديم أحدث سيارات الهيدروجين للسائقين بسرعة، حتى لو لم يقطع مصدر الوقود خطوات كبيرة نحو القبول على نطاق واسع مثل الخيارات الكهربائية. تخطط شركة صناعة السيارات الكورية الجنوبية لاستثمار 4 مليارات دولار لتطوير تكنولوجيا المركبات الهيدروجينية والبنية التحتية لتحقيق هدف الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2045 بسيارات مثل Initium و كشف النقاب عنها العام الماضي.
قد يكون الهيدروجين بديلاً فعالاً للبنزين، لكن لا يزال أمامه طرق ليتمكن من المنافسة مع السيارات الكهربائية (وهذا دون الاعتراف باستمرار انتشار السيارات التي تعمل بالبنزين). لا يوجد سوى 59 محطة لشحن الهيدروجين في الولايات المتحدة، معظمها في كاليفورنيا، وفقًا لـ . لا يوجد سوى عدد قليل من شركات صناعة السيارات التي لا تزال تقدم خيارًا يعمل بالهيدروجين بما في ذلك Hyundai () وتويوتا (). اعتادت شركة هوندا على تقديم سيارة هيدروجينية مع The Clarity لكنها أنهت الإنتاج في عام 2021، وفقًا لما ذكرته .
https://www.engadget.com/transportation/evs/hyundai-reveals-its-newest-hydrogen-powered-vehicle-the-initium-192235417.html?src=rss
